Le spectaculaire Polestar 6 Concept BST sera présenté au Festival de la Vitesse de Goodwood

Ce week-end est l’un de ceux marqués en rouge pour les passionnés de l’automobile avec la tenue du Festival de la Vitesse de Goodwood dans le sud de l’Angleterre, un événement qui réunit à parts égales fête, essence, courses et showroom, et il est vrai que de nombreuses marques profitent désormais de cet événement très fréquenté pour montrer au grand public leurs dernières nouveautés.

C’est le cas de Polestar, une marque qui sera également présente à Goodwood pour présenter sa gamme de modèles renouvelée avec les nouveaux Polestar 2, Polestar 3 et Polestar 4, auxquels se joindra un invité très spécial : le Polestar 6 Concept BST, un prototype qui, espérons-le, passera un jour en production, car à première vue il paraît impressionnant et radical, et compte tenu du succès qu’a connu la Polestar 6 dont il est issu, pourquoi ne pas rêver.

Ainsi, si la Polestar 6 était déjà un roadster vraiment impressionnant, avec le Concept BST la marque s’est encore dépassée et montre jusqu’où elle peut aller lorsqu’elle s’en donne les moyens. La base reste la même, avec une structure avant acérée et provocatrice grâce au regard que lui confèrent les projecteurs avant ; suivie d’un profil aux lignes extrêmement marquées dans sa partie centrale inférieure, où se détachent encore davantage les énormes jantes ; le tout se termine par un arrière divisé en trois sections qui témoignent de son caractère sportif.

Le Polestar 6 Concept BST pousse encore plus loin cette beauté de design au service de la sportivité. Sa face avant est nettement améliorée par la simple modification de la partie inférieure du pare-chocs, dans lequel s’intègre un splitter en deux sections avec des ailettes aérodynamiques à ses extrémités et de nouvelles moulures de calandre sur les flancs, tandis que plus haut le capot est modifié par deux sorties d’air de taille considérable, sous lesquelles semble se cacher un énorme moteur thermique.

Sur les flancs apparaissent de nouvelles jantes de 22 pouces, encadrées par de nouveaux bas de caisse qui s’élargissent progressivement jusqu’à l’arrière, de sorte qu’ils canalisent le flux d’air de manière plus efficace, car les passages de roue arrière sont désormais beaucoup plus grands. Ces passages de roue servent de carte de visite à un arrière élargi, où se distinguent le diffuseur arrière simple mais travaillé avec feu central et le énorme et magnifique becquet arrière qui naît de la descente même du toit vers l’arrière.

Sur le plan mécanique, le Polestar 6 Concept BST ne semble pas recevoir d’améliorations, mais ce n’était pas non plus nécessaire : si l’on s’intéresse à la motorisation électrique qui équipe la Polestar 6, on dispose d’une puissance de 650 kW (884 CV) et d’un couple de 900 Nm, des chiffres qui lui permettent d’atteindre les 100 km/h en un fulgurant 3,2 secondes et une vitesse maximale limitée à 250 km/h.