Polestar Polestar 6 Электромобили Спорткары
Впечатляющий Polestar 6 Concept BST будет представлен на Фестивале скорости в Гудвуде
На Фестивале скорости в Гудвуде состоятся новые презентации, в том числе Polestar 6 Concept BST — очень радикальный спортивный прототип

Этот уикенд отмечен красным в календаре любителей автомобильного мира: в южной Англии проходит Фестиваль скорости в Гудвуде — мероприятие, которое в равной мере объединяет праздник, бензин, гонки и шоурум. Многие марки пользуются этим массовым событием, чтобы показать простым людям свои последние новинки.
Так поступает Polestar, марка, которая тоже приедет в Гудвуд, чтобы представить обновлённую линейку моделей: новые Polestar 2, Polestar 3 и Polestar 4. К ним присоединится особый гость — Polestar 6 Concept BST, прототип, который хочется увидеть в серийном производстве: с первого взгляда он выглядит внушительно и радикально, а учитывая успех Polestar 6, на котором он основан, мечтать о таком не так уж и сложно.

Таким образом, если Polestar 6 уже был родстером, впечатляющим по своим качествам, то с Concept BST марка вновь превзошла себя и показала, на что способна, если поставит перед собой такую цель. Основа осталась прежней: острая и агрессивная передняя часть с фарами, которые придают взгляду вызывающий характер; боковая часть с резкими линиями в нижней центральной зоне, на фоне которых особенно выделяются огромные диски; и задняя часть, разделённая на три секции, подчёркивающие спортивный характер.

Polestar 6 Concept BST ещё больше улучшает эту красоту дизайна ради спортивности. Передняя часть заметно преобразилась благодаря изменённой нижней части бампера, в которую интегрирован двухсекционный сплиттер с аэродинамическими крылышками по краям, а также новые молдинги решётки по бокам. Выше капот модифицирован двумя воздухозаборниками внушительного размера, под которыми, судя по всему, скрывается мощный двигатель внутреннего сгорания.

По бокам появляются новые 22-дюймовые диски, обрамлённые новыми юбками, которые постепенно увеличиваются к задней части, так что воздушный поток направляется более эффективно, поскольку задние колёсные арки теперь гораздо больше. Эти арки служат визитной карточкой расширенной задней части, где выделяются простой, но изящный задний диффузор с центральной подсветкой и огромный и красивый задний спойлер, который начинается от самого спада крыши к корме.
С точки зрения механики, Polestar 6 Concept BST, похоже, не получил улучшений, хотя в них и не было особой нужды: электрическая силовая установка Polestar 6 обеспечивает мощность 650 кВт (884 CV) и крутящий момент 900 Нм, благодаря чему он разгоняется до 100 км/ч за молниеносные 3,2 секунды и достигает ограниченной максимальной скорости 250 км/ч.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро