O espetacular Polestar 6 Concept BST será apresentado no Festival de Velocidade de Goodwood

Este fim de semana é um dos assinalados a vermelho para os amantes do mundo do motor, com a celebração do Festival de Velocidade de Goodwood no sul de Inglaterra, um evento que reúne, em partes iguais, festa, gasolina, corridas e showroom, e é que são muitas as marcas que agora aproveitam este multitudinário evento para mostrar ao público as suas últimas novidades.

É o caso de Polestar, marca que também estará presente em Goodwood para apresentar a sua gama renovada de modelos, com os novos Polestar 2, Polestar 3 e Polestar 4, aos quais se juntará um convidado muito especial: o Polestar 6 Concept BST, um protótipo que, oxalá, algum dia chegue à produção, porque à primeira vista se vê imponente e radical, e, vendo o sucesso que foi o Polestar 6 em que se baseia, por que não sonhar com isso.

Assim, se o Polestar 6 já era um roadster realmente impressionante, com o Concept BST a marca voltou a superar-se e mostra até onde pode chegar se se propuser. A base é a mesma, com uma estrutura frontal afiada e desafiadora graças ao olhar que lhe proporcionam os faróis dianteiros; seguida de uma lateral de linhas tremendamente marcadas na zona central inferior, na qual destacam ainda mais as enormes jantes; para terminar numa traseira dividida em três secções que mostram o seu carácter desportivo.

O Polestar 6 Concept BST melhora ainda mais esta beleza de design em prol da desportividade. A frente melhora substancialmente, bastando modificar a parte inferior do para-choques, no qual se integra um splitter em duas secções, com aletas aerodinâmicas nas extremidades e umas novas molduras de grelha nas laterais, enquanto mais acima o capô é modificado com duas saídas de ar de tamanho considerável, sob as quais parece esconder-se um enorme motor de combustão.

Nas laterais aparecem umas novas jantes de 22 polegadas, emolduradas pelas novas saias laterais, que aumentam de tamanho progressivamente até à parte traseira, redirecionando o fluxo de ar de forma mais eficaz, porque os passos de roda traseiros são agora muito maiores. Estes passos de roda servem de cartão de visita para uma traseira alargada, onde se destaca o difusor traseiro simples mas elaborado, com luz central, e o enorme e belo spoiler traseiro, que nasce da própria queda que o teto faz em direção à traseira.

A nível mecânico, o Polestar 6 Concept BST parece não receber melhorias, embora também não fossem necessárias: se olharmos para a motorização elétrica que o Polestar 6 monta, temos uma potência de 650 kW (884 CV) e um binário de 900 Nm, valores que lhe permitem atingir os 100 km/h em uns fugazes 3,2 segundos e alcançar uma velocidade máxima limitada de 250 km/h.