Il spettacolare Polestar 6 Concept BST sarà presentato al Goodwood Festival of Speed

Questo fine settimana è uno di quelli segnati in rosso per gli appassionati del mondo dei motori, con la celebrazione del Goodwood Festival of Speed nel sud dell’Inghilterra, un evento che unisce in egual misura festa, benzina, corse e showroom, e che molti marchi sfruttano per mostrare al pubblico le loro ultime novità.

È il caso di Polestar, marchio che sarà presente a Goodwood per presentare la sua gamma rinnovata con le nuove Polestar 2, Polestar 3 e Polestar 4, a cui si aggiungerà un ospite molto speciale: la Polestar 6 Concept BST, un prototipo che speriamo un giorno arrivi in produzione, perché a prima vista appare imponente e radicale. Visto il successo ottenuto dalla Polestar 6 su cui si basa, non è difficile sognarlo.

Così, se la Polestar 6 era già una roadster davvero impressionante, con il Concept BST il marchio ha superato sé stesso e mostra fin dove può arrivare quando si pone un obiettivo. La base è la stessa: una struttura anteriore affilata e aggressiva, grazie allo sguardo che le conferiscono i fari anteriori; seguita da una fiancata dalle linee molto marcate nella parte centrale inferiore, dove risaltano ancora di più le enormi cerchioni; e una coda divisa in tre sezioni che ne evidenziano il carattere sportivo.

La Polestar 6 Concept BST accentua ulteriormente questa bellezza di design in nome della sportività. Il frontale migliora sensibilmente semplicemente modificando la parte inferiore del paraurti, in cui si integra uno splitter diviso in due sezioni, con alette aerodinamiche alle estremità e nuove modanature a griglia sui lati, mentre più in alto il cofano viene modificato con due prese d’aria di dimensioni considerevoli, sotto le quali sembra nascondersi un enorme motore a combustione.

Sulle fiancate compaiono nuovi cerchi da 22 pollici, incorniciati dai nuovi minigonne, che aumentano progressivamente di dimensione fino alla parte posteriore, in modo da deviare il flusso d’aria in maniera più efficace, poiché i passaruota posteriori sono ora molto più grandi. Questi passaruota fanno da biglietto da visita per una coda allargata, in cui spiccano il diffusore posteriore semplice ma elaborato, con luce centrale, e l’enorme e bellissimo spoiler posteriore, che nasce dalla stessa discesa del tetto verso la coda.

Dal punto di vista meccanico, la Polestar 6 Concept BST non sembra ricevere miglioramenti, anche se non ne avrebbe davvero bisogno: con la motorizzazione elettrica della Polestar 6 si raggiunge una potenza di 650 kW (884 CV) e una coppia di 900 Nm, valori che le consentono di passare da 0 a 100 km/h in appena 3,2 secondi e di raggiungere una velocità massima limitata a 250 km/h.