Le Volkswagen ID.3 a déjà été soumis aux tests de sécurité

Le secteur des électriques démontre peu à peu sa capacité à accomplir avec succès les mêmes tâches que les véhicules à combustion. Cependant, un aspect qui préoccupe les clients potentiels de ce nouveau segment est la sécurité qu’il peut offrir en cas d’accident. Volkswagen, qui a récemment présenté l’ID.3, son premier véhicule électrique, a voulu dissiper tout doute en le soumettant aux crash-tests caractéristiques. Grâce à ceux-ci, nous avons pu être témoins du fonctionnement de l’une des principales innovations de l’électrique allemande : son airbag central avant.

C’était au début du mois lorsque Hyundai a montré au monde ce système de sécurité avancé conçu pour éviter que les passagers de la rangée avant ne subissent davantage de blessures. Grâce à lui, tant le conducteur que le passager avant ne subiront pas de chocs à la tête, un phénomène très fréquent dans les accidents où, sous l’effet des mouvements incontrôlés des corps, ils risquent de se heurter l’un à l’autre.

Mais Volkswagen et ses ingénieurs ne se sont pas uniquement préoccupés de réduire les blessures en cas de sinistre, mais aussi les risques d’incendie. Bosch a conçu il y a quelques mois un système pour les véhicules électriques afin d’éviter les décharges électriques, mais la firme allemande a mis au point une structure destinée à protéger les batteries afin qu’elles ne subissent aucun type de déformation.

On parvient ainsi à empêcher que l’impact n’atteigne le cœur du véhicule électrique et, par conséquent, à réduire toute possibilité d’incendie. Ces innovations en matière de sécurité ont été possibles en grande partie grâce à la nouvelle plateforme MEB que le Groupe Volkswagen utilisera pour développer davantage de véhicules électriques.

Cela s’explique par le fait qu’une voiture électrique nécessite beaucoup moins de composants mécaniques qu’une voiture à combustion, ce qui permet d’économiser de l’espace très facilement. Les ingénieurs de Volkswagen ont décidé d’en profiter pour introduire des améliorations de sécurité, qui seront progressivement déployées dans le reste de la gamme, indépendamment de sa configuration mécanique.

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La Volkswagen ID.3 est là pour durer, et l’un de ses atouts pour nous séduire est son volet sécurité. Ainsi, la firme allemande nous montre les avancées qu’elle appliquera aux véhicules de demain, qui ne visent pas seulement à être plus efficaces et moins polluants, mais aussi plus sûrs à tous égards.