Der Volkswagen ID.3 hat sich bereits den Sicherheitstests unterzogen.

Die Elektrobranche beweist nach und nach, dass sie dieselben Aufgaben erfolgreich erfüllen kann, die Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor übernehmen. Ein Punkt, der die potenziellen Kunden dieses neuen Segments jedoch beschäftigt, ist die Sicherheit, die sie im Falle eines Unfalls bieten können. Volkswagen, das kürzlich seinen ersten Elektrowagen, den ID.3, vorgestellt hat, wollte jeden Zweifel ausräumen und unterzog ihn den typischen Crashtests. Dank dieser konnten wir die Funktionsweise einer der wichtigsten Innovationen des deutschen Elektroautos miterleben: seines zentralen Frontairbags.

Anfang des Monats hat Hyundai der Welt dieses fortschrittliche Sicherheitssystem vorgestellt, das entwickelt wurde, um zu verhindern, dass die Passagiere der vorderen Sitzreihe weitere Verletzungen erleiden. Dank ihm bleiben sowohl Fahrer als auch Beifahrer von Kopfverletzungen verschont, die bei Unfällen sehr häufig vorkommen, wenn sich die unkontrolliert hin- und herschwingenden Körper wahrscheinlich gegenseitig treffen.

Doch Volkswagen und seine Ingenieure haben sich nicht nur darum bemüht, die Verletzungen bei einem Unfall zu verringern, sondern auch die Brandgefahr. Bosch hat vor einigen Monaten ein System für Elektrofahrzeuge entwickelt, um Stromschläge zu verhindern, das deutsche Unternehmen hat nun eine Struktur entwickelt, die die Batterien schützt, damit sie keinerlei Verformung erleiden.

So lässt sich verhindern, dass der Aufprall das Herzstück des Elektrofahrzeugs erreicht und somit die Wahrscheinlichkeit eines Brandes deutlich sinkt. Diese Sicherheitsinnovationen wurden größtenteils dank der neuen MEB-Plattform möglich, die die Gruppe Volkswagen für die Entwicklung weiterer Elektrofahrzeuge einsetzen wird.

Das liegt daran, dass ein Elektroauto deutlich weniger mechanische Bauteile benötigt als ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, weshalb es sehr einfach ist, Platz zu sparen. Die Ingenieure von Volkswagen haben beschlossen, diesen Vorteil für Sicherheitsverbesserungen zu nutzen, die nach und nach auch in die übrige Modellpalette einfließen werden, unabhängig von deren mechanischer Konzeption.

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Der Volkswagen ID.3 ist gekommen, um zu bleiben, und einer seiner Anreize, uns zu überzeugen, ist sein Sicherheitspaket. Auf diese Weise zeigt uns der deutsche Hersteller die Fortschritte, mit denen er die Fahrzeuge von morgen ausstatten wird, die nicht nur effizienter und umweltfreundlicher sein sollen, sondern auch in jeder Hinsicht sicherer.