Leapmotor présente à Paris son nouveau SUV B10, destiné au marché européen

Au Salon de l’automobile de Paris, Leapmotor vient de présenter la B10, le nouveau SUV électrique du constructeur chinois, qui figurera bientôt dans son catalogue de véhicules destinés au marché européen, aux côtés des deux modèles déjà existants : la T03 et la C10.

La B10 est un SUV de segment C conçu pour les marchés mondiaux, y compris l’Europe, et sa commercialisation devrait débuter l’année prochaine. Toutefois, aucune date précise n’a encore été dévoilée, ni si sa commercialisation se fera d’abord sur le marché chinois.

Ce modèle repose sur l’architecture LEAP 3.5 et permet à Leapmotor d’associer style, performances et technologie avancée. Pour l’instant, la B10 ne sera proposée qu’en version entièrement électrique, mais il n’est pas exclu qu’une version également électrique, avec prolongateur d’autonomie, voie le jour à l’avenir, probablement destinée au marché chinois.

Elle ne sera pas seule

Leapmotor affirme que la B10 n’est que le premier d’une série de modèles qui seront commercialisés sous la gamme B, dont deux autres feront leurs débuts en 2025. Ces modèles haut de gamme seront équipés d’un LiDAR et d’un système de conduite intelligent fondé sur l’intelligence artificielle, selon certains médias chinois.

En Chine, la B10 sera proposée à un prix qui devrait avoisiner les 100 000 yuans, soit, au taux de change actuel, environ 13 000 euros. Il ne s’agit toutefois que d’une estimation, le constructeur ne s’étant pas encore prononcé officiellement sur cette question.

Comme nous l’avons déjà évoqué au début de cet article, Leapmotor propose déjà en Europe le SUV électrique C10 et la plus petite T03. La compagnie a commencé à accepter les commandes de ces deux modèles sur le marché européen à la fin du mois de septembre dernier, et les premières livraisons devraient avoir lieu ce même mois d’octobre.

Des SUV de toutes tailles

Parallèlement à la B10, le constructeur a déjà annoncé son intention de commercialiser également en Europe un quatrième modèle électrique de sa gamme, la C16. Il s’agit d’un SUV aux dimensions plus généreuses, doté de trois rangées de sièges, présenté en Chine au mois de janvier dernier. Avec une longueur de 4,92 mètres et un empattement de 2,83 mètres, ce modèle offre un espace intérieur généreux, avec des configurations allant jusqu’à six sièges, deux par rangée.

La C16 dispose d’une architecture 800 volts, qui lui permet de supporter une puissance de recharge maximale en courant continu allant jusqu’à 180 kW. Ainsi, le constructeur chinois promet qu’il sera possible de faire passer le niveau de charge de 30 à 80 % en seulement 15 minutes.

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