Leapmotor apresenta em Paris o seu novo SUV B10, destinado ao mercado europeu

No Salão Automóvel de Paris, Leapmotor acaba de apresentar o B10, o novo SUV elétrico do fabricante chinês que em breve encontraremos no seu catálogo de veículos para o mercado europeu, juntando-se aos dois modelos já existentes: o T03 e o C10.

O B10 é um SUV de classe C concebido para mercados globais, incluindo o europeu, e a sua comercialização está prevista para começar no próximo ano. No entanto, por enquanto não foi revelada uma data concreta, nem se a sua comercialização começará primeiro no mercado chinês.

Este modelo baseia-se na arquitetura LEAP 3.5 e com ele Leapmotor pretende oferecer uma combinação de estilo, desempenho e tecnologia avançada. Por agora, o B10 será oferecido apenas como veículo totalmente elétrico, embora não seja de descartar que no futuro possa existir também uma versão igualmente elétrica, mas com extensor de autonomia, provavelmente destinada ao mercado chinês.

Não virá sozinho

Leapmotor afirma que o B10 é apenas o primeiro de uma série de modelos que serão comercializados sob a linha B, entre os quais se incluem outros dois que estrearão em 2025. Estes modelos de gama alta estarão equipados com LiDAR e um sistema de condução inteligente baseado em Inteligência Artificial, segundo afirmam alguns meios chineses.

Na China, o B10 estará disponível com um preço que se espera que ronde os 100 mil yuans, o que, à taxa de câmbio atual, equivaleria a cerca de 13 mil euros. Ainda assim, isto não deixa de ser uma estimativa, já que o fabricante, por enquanto, não se pronunciou oficialmente sobre esta questão.

Como já comentámos no início deste artigo, Leapmotor já oferece na Europa o SUV elétrico C10 e o mais pequeno T03. A empresa começou a aceitar encomendas destes dois modelos no mercado europeu no final do passado mês de setembro, e espera-se que as primeiras entregas tenham lugar já este mês de outubro.

SUV de todos os tamanhos

Juntamente com o B10, a empresa já anunciou a sua intenção de comercializar também na Europa um quarto modelo elétrico da sua gama, o C16. Trata-se de um SUV de dimensões mais generosas, com três filas de bancos, que já foi apresentado na China no passado mês de janeiro. Com um comprimento de 4,92 metros e uma distância entre eixos de 2,83 metros, este modelo oferecerá um amplo espaço interior com configurações de até seis lugares, com dois deles por fila.

O C16 dispõe de uma arquitetura de 800 volts, que lhe permite suportar uma potência de carregamento máxima em corrente contínua de até 180 kW. Desta forma, o fabricante chinês promete que será possível aumentar a percentagem de carga de 30 para 80 por cento em apenas 15 minutos.

Ficha técnica deste carro

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