Leapmotor presenta a Parigi il suo nuovo SUV B10, destinato al mercato europeo

Al Salone dell’Automobile di Parigi, Leapmotor ha appena presentato la B10, il nuovo SUV elettrico del costruttore cinese che presto troveremo nel suo catalogo per il mercato europeo, affiancandosi ai due modelli già esistenti: la T03 e la C10.

La B10 è un SUV di classe C progettato per i mercati globali, compreso quello europeo, e la sua commercializzazione è prevista per il prossimo anno. Tuttavia, per il momento non è stata rivelata una data precisa, né se la sua commercializzazione avverrà prima sul mercato cinese.

Questo modello si basa sull’architettura LEAP 3.5 e con esso Leapmotor intende offrire una combinazione di stile, prestazioni e tecnologia avanzata. Per ora, la B10 sarà offerta solo come veicolo completamente elettrico, anche se non è da escludere che in futuro possa esistere anche una versione, sempre elettrica, ma con extender di autonomia, probabilmente destinata al mercato cinese.

Non viaggerà da sola

Leapmotor afferma che la B10 è solo il primo di una serie di modelli che saranno commercializzati nella linea B, tra cui se ne aggiungono altri due che debutteranno nel 2025. Questi modelli di gamma alta saranno equipaggiati con LiDAR e un sistema di guida intelligente basato sull’intelligenza artificiale, secondo quanto affermano alcuni media cinesi.

In Cina, la B10 sarà disponibile a un prezzo che si prevede si aggiri intorno ai 100 mila yuan, il che, al tasso di cambio attuale, equivarrebbe a circa 13 mila euro. Si tratta comunque di una stima, dato che il costruttore, per ora, non si è pronunciato ufficialmente su questo punto.

Come abbiamo già detto all’inizio di questo articolo, Leapmotor offre già in Europa il SUV elettrico C10 e la più piccola T03. La compagnia ha iniziato ad accettare ordini per questi due modelli sul mercato europeo alla fine dello scorso settembre, e si prevede che le prime consegne avvengano già questo mese di ottobre.

SUV di ogni dimensione

Insieme alla B10, la compagnia ha già annunciato l’intenzione di commercializzare in Europa anche un quarto modello elettrico della sua gamma, la C16. Si tratta di un SUV dalle dimensioni più generose, con tre file di sedili, presentato in Cina lo scorso gennaio. Con una lunghezza di 4,92 metri e un passo di 2,83 metri, questo modello offre un ampio spazio interno con configurazioni fino a sei posti, con due sedili per fila.

La C16 dispone di un’architettura a 800 volt, che le consente di sopportare una potenza di ricarica massima in corrente continua fino a 180 kW. In questo modo, il costruttore cinese promette che sarà possibile aumentare la percentuale di carica dal 30 all’80 per cento in appena 15 minuti.

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