Les ventes de Leapmotor ont plus que doublé en 2025

Leapmotor a clôturé l’année 2025 en frôlant les 600 000 véhicules livrés, 596 555 exactement, soit une hausse de 103,1 % par rapport à 2024. Un chiffre remarquable qui consolide ce constructeur chinois de véhicules électriques parmi les acteurs les plus dynamiques du secteur à l’heure actuelle.

Les chiffres du dernier mois de l’année sont également très positifs pour l’entreprise. Ainsi, en décembre, Leapmotor a remis à ses clients 60 423 véhicules, soit une progression de 42,1 % par rapport au même mois de l’année précédente. Une donnée très positive également, mais un peu plus modérée que celles des mois précédents, puisqu’en octobre comme en novembre, les livraisons de la marque avaient dépassé les 70 000 véhicules par mois.

Le dernier trimestre de l’année a été historique pour Leapmotor, avec un total de 201 039 véhicules livrés, soit une hausse de 15,6 % par rapport au troisième trimestre, et de 66,4 % par rapport à la même période de 2024. Par conséquent, plus d’un tiers des ventes annuelles se sont concentrées sur ces trois derniers mois de l’année, dépassant même le total annuel de 2023, année où l’on n’avait atteint que 144 000 unités à peine.

La situation n’est pas non plus mauvaise pour Leapmotor sur le marché européen

En Europe, en revanche, Leapmotor bénéficie d’une reconnaissance particulière pour son modèle urbain T03, le premier de la marque à arriver sur le continent et dont la production a été temporairement assurée en Pologne. La gamme de véhicules électriques de Leapmotor en Chine est cependant beaucoup plus large, même si certains de ces modèles commencent également à arriver sur le marché européen, comme c’est le cas des SUV C10 et B10. Ce dernier, bien qu’initialement importé depuis la Chine, commencera à être produit cette année dans l’usine espagnole de Figueruelas, à Saragosse.

Pour 2026, Leapmotor s’est fixé l’objectif ambitieux de livrer un million de véhicules, soit presque le double du chiffre de l’année précédente. À plus long terme, l’entreprise aspire à atteindre quatre millions de véhicules livrés par an, objectif qui ne sera probablement atteint qu’au-delà de la prochaine décennie.