Продажи Leapmotor выросли более чем на сто процентов в 2025 году
Рост Leapmotor оказался впечатляющим, и у компании к тому же амбициозные цели на ближайшие годы.
Leapmotor завершила 2025 год, почти достигнув 600 тысяч доставленных автомобилей, 596 555 для точности, что означает рост на 103,1 процента по сравнению с показателем 2024 года. Этот заметный результат закрепляет китайского производителя электромобилей как одного из самых динамичных игроков отрасли на данный момент.
Цифры за последний месяц года также весьма позитивны для компании. Так, в декабре Leapmotor передала своим клиентам 60 423 автомобиля, что на 42,1 процента больше, чем в том же месяце предыдущего года. Тоже хороший показатель, но несколько скромнее тех, что были достигнуты в предыдущие месяцы: и в октябре, и в ноябре поставки марки превышали 70 тысяч автомобилей в месяц.

Последний квартал года стал историческим для Leapmotor с общим числом 201 039 доставленных автомобилей, что на 15,6 процента больше, чем в третьем квартале, и на 66,4 процента больше, чем в том же периоде 2024 года. В результате более трети годовых продаж пришлись на эти последние три месяца года, превысив даже общий годовой показатель 2023 года, когда было реализовано лишь около 144 000 единиц.
Дела Leapmotor идут неплохо и на европейском рынке
В Европе, с другой стороны, Leapmotor особенно известна своей городской моделью T03, первой моделью марки, появившейся на континенте, производство которой временно велось в Польше. Линейка электромобилей Leapmotor в Китае, однако, намного шире, и некоторые из этих моделей тоже начинают появляться на европейском рынке, как, например, кроссоверы C10 и B10. Последний, хотя поначалу будет ввозиться из Китая, в течение этого года начнет производиться на испанском заводе во Фигерюэлас в Сарагосе.

На 2026 год Leapmotor поставила перед собой амбициозную цель — поставить миллион автомобилей, почти вдвое превысив показатель предыдущего года. В более долгосрочной перспективе компания стремится достичь четырёх миллионов доставленных автомобилей в год. Однако, вероятно, это произойдёт лишь ближе к концу следующего десятилетия.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро