Les ventes des Model S et Model X de Tesla continuent de baisser. La solution ? Moins de performances, moins cher

Le succès de la Tesla Model 3 et de la Model Y est incontestable. D’ailleurs, la Tesla Model 3 est devenue la voiture la plus vendue au monde en 2022. Le problème, c’est que ces deux modèles restent les plus populaires de la marque, tandis que les autres modèles de Tesla, plus chers et plus rentables, se vendent à peine.

Nous parlons de la Tesla Model S, avec laquelle la marque américaine s’est fait connaître, et de la Model X. Ces deux modèles ont été entraînés dans le sillage du succès des versions les plus abordables de la marque et enchaînent les années de baisse sensible des ventes. En effet, alors que la Model 3 et la Model Y ont enregistré 1 247 146 unités vendues en 2022, la Model S et la Model X n’en totalisent que 66 705 sur la même période.

Sont-elles menacées ?

Il n’est certes pas réjouissant que

ces deux modèles de Tesla ne parviennent pas à suivre la trajectoire de succès des deux autres. Cela signifie-t-il que les deux modèles les moins vendus sont en danger ? Pour le moment, non, mais Tesla a dû prendre des mesures pour relancer les ventes de ces deux voitures et a adopté des décisions radicales.

Celles-ci passent, bien sûr, par d’importantes remises sur leurs prix. Une Tesla Model S démarrait à 88 490 dollars sur le marché américain, tandis que la Model X démarrait à 98 450 dollars. Depuis ce mois-ci, ces prix ont été réduits de 10 000 dollars, soit, au change, 9 200 euros de moins.

Ainsi, la Model S revient à 78 490 euros et la Model X démarre à 88 490 euros, un prix bien inférieur à son prix d’origine. Nous parlons, attention, des États-Unis : la mesure n’a pas encore été appliquée en Europe. Mais cette baisse s’accompagne d’une réduction des capacités des deux modèles.

Concrètement, la capacité de la batterie a été limitée, ce qui affecte logiquement l’autonomie. Cette limitation ne passe pas par un changement de batterie, mais par un logiciel spécifique. L’autonomie s’établit à 515 kilomètres pour la Model S, soit 136 kilomètres de moins que la version d’entrée de gamme. Pour la Model X, elle est de 433 kilomètres, soit 127 kilomètres de moins que la version d’accès.

Ces nouvelles variantes reçoivent l’appellation Standard Range et, pour l’instant, leur vente à prix réduit ne s’applique qu’aux États-Unis. Nous ne pouvons pas exclure que cette mesure atteigne aussi l’Europe, restez donc attentifs aux annonces de la compagnie à ce sujet.