Tesla Model S と Model X は依然として販売台数が落ち込んでいる。その解決策は？性能を下げ、価格も下げることだ

Tesla Model 3 と Model Y の成功は疑いようがない。実際、Tesla Model 3 は2022年に世界で最も売れたクルマとなった。この2モデルが同社の最も人気のあるモデルであり続けていることの問題は、より高価で収益性の高い Tesla の他のモデルがほとんど売れていないことにある。

米国ブランドを世に知らしめたTesla Model S と、Model X について話そう。両モデルは、同社のより手頃なモデルの成功に引きずられる形で、数年にわたり販売台数が大幅に減少している。実際、Model 3 と Model Y が2022年に1,247,146台を販売した一方、同期間に Model S と Model X はわずか66,705台しか売れていない。

存続が危ぶまれているのか？

確かに、Tesla のこの2モデルが、他の2モデルの成功の道をたどれずにいるのは芳しくない。では、販売台数の少ない2モデルが危機にあるということだろうか？現時点ではそうではないが、Tesla は両車の販売を回復させるために何らかの動きを取らざるを得ず、思い切った措置を講じた。

もちろん、その措置とは価格の大幅な値引きである。米国市場ではTesla Model S の価格は88,490ドルから始まり、Model X は98,450ドルからだった。今月から、これらの価格は10,000ドル引き下げられ、為替換算で9,200ユーロの値下げとなる。

これにより、Model S は78,490ユーロ、Model X は88,490ユーロからとなり、当初の価格を大きく下回る。ただし、これは米国での話であり、欧州ではまだ適用されていない。しかしこの値下げには、両モデルの性能の引き下げも伴っている。

具体的には、バッテリー容量が制限されており、当然ながら航続距離に影響する。この制限はバッテリーの交換ではなく、専用ソフトウェアによって行われている。航続距離は、Model S では515キロメートルに留まり、エントリーバージョンと比べて136キロメートル減少した。Model X の航続距離は433キロメートルで、エントリーバージョンより127キロメートル短い。

これらの新バリエーションはStandard Rangeと呼ばれ、現時点で割引販売は米国でのみ実施されている。この措置が欧州にも及ぶ可能性は否定できないため、同社からのこの件に関するニュースに注目していきたい。