Mercedes-Benz Classe S Black Edition : la Classe S version Mansory

Le préparateur allemand nous rend visite aujourd’hui, mais cette fois avec la nouvelle Mercedes-Benz Classe S comme vedette. Nous vous avons parlé l’autre jour de ses deux dernières créations : le Bentley Bentayga by Mansory et la Ferrari Portofino, mais aujourd’hui c’est au tour de la berline de luxe de la marque à l’étoile.

Ces derniers temps, Mansory nous a habitués à des préparations assez subtiles permettant de transformer votre voiture en l’une des plus singulières, sans recourir à d’énormes élargissements, à des couleurs criardes ni à des jantes de dimensions démesurées. Un vrai coup de maître aux yeux de beaucoup.

Régime riche en fibre de carbone

La Mercedes-Benz Classe S Black Edition signée Mansory intègre de nombreuses pièces en fibre de carbone sur toute la voiture, tout en conservant la touche discrète et élégante que possède déjà la belle Mercedes-Benz.

Tout d’abord, grâce au catalogue de pièces Mansory, nous pouvons équiper la face avant d’un bel élément en fibre de carbone de première qualité, qui accompagne très bien les deux entrées d’air possibles, avec ou sans feux de jour, que l’on peut également choisir en carbone.

Le flanc de la nouvelle Classe S de Mansory repose sur de nouveaux bas de caisse en fibre de carbone, qui lui confèrent une esthétique plus sportive que celle de la classique Mercedes-Benz Classe S.

Outre les bas de caisse, on peut également équiper une grande ouïe en fibre de carbone ou, si l’on préfère quelque chose de plus classique, une ouïe de plus petite taille, à laquelle la propre Mercedes-Benz nous a déjà habitués dans ses versions AMG.

Les rétroviseurs sont également des acteurs du design latéral de la voiture, puisque nous pouvons choisir entre deux options, toutes deux en fibre de carbone, selon que l’on souhaite un style plus sportif ou plus discret.

À l’arrière de l’allemande, Mansory nous propose de nombreuses options de personnalisation, notamment les logos classiques en fibre de carbone signés par la maison, auxquels nous sommes déjà habitués.

L’élément le plus radical de personnalisation de la voiture est le grand diffuseur en fibre de carbone qui, accompagné des quatre sorties d’échappement, offre un aspect véritablement impressionnant. Il existe deux versions : l’une avec un feu de stop au milieu du diffuseur, comme sur une voiture du DTM, et l’autre sans ce feu.

Le diffuseur peut être accompagné de petits splitters de chaque côté du pare-chocs pour donner une impression de plus grande largeur à l’arrière.

Dans la partie supérieure arrière de la Classe S, on peut équiper un discret becquet sur le hayon du coffre ou un autre en haut de la lunette arrière, tous deux bien entendu en fibre de carbone.

Pour terminer la partie design extérieure de la Mercedes-Benz, Mansory nous propose trois beaux modèles de jantes au choix, toutes de 22 pouces, en coloris noir, argent ou bicolore.

À l’intérieur de la Mercedes-Benz Classe S Black Edition, le luxe atteint les plus hauts niveaux, quel que soit l’endroit où l’on pose le regard.

Le volant a été redessiné, avec des formes plus marquées et des surpiqûres en fibre de carbone où se trouvent les commandes du système multimédia, du combiné numérique et des autres composants.

Les pédales ont également changé, puisque l’on peut équiper des modèles en fibre de carbone à la signature de Mansory, qui, accompagnés des tapis et des plaques de seuil de porte au nom du préparateur allemand, au cas où vous auriez un doute, ne laissent aucun doute sur le fait que l’on n’a pas affaire à une version ordinaire de la Classe S.

Côté performances, Mansory ne fait pas les choses à moitié

Le système d’échappement de la Classe S peut être entièrement remplacé, des tubes intermédiaires jusqu’aux silencieux arrière à double sortie de chaque côté.

Le préparateur propose également une suspension abaissée avec un tarage plus ferme pour une dynamique un peu plus piquante, sachant qu’il s’agit d’une voiture de 1945 kg.

Le clou du spectacle est le fameux Mansory Performance PowerBox. Un boîtier électronique qui ajoute 93 CV, 110 Nm de couple supplémentaire et +20 km/h à une Classe S S500, 87 CV, 116 Nm supplémentaires et +20 km/h à une Classe S S450, et 67 CV, 139 Nm supplémentaires et +20 km/h à une Classe S S400 d 4MATIC, le tout avec 1 an de garantie.

Ainsi, si l’on équipe la version la plus puissante, la S500, du Mansory Performance PowerBox, on atteint rien de moins que 617 CV, 738 Nm de couple, une vitesse maximale de 290 km/h et un 0-100 km/h en 3,7 secondes.