Mercedes-Benz Clase S Black Edition: الكلاس S من مانسوري

يعود المُعدِّل الألماني اليوم لزيارتنا مجددًا، ولكن هذه المرة مع Mercedes-Benz Clase S الجديدة كبطلة للحلقة. لقد حدثناكم في اليوم الآخر عن آخر ابتكارين له: Bentley Bentayga by Mansory وFerrari Portofino، واليوم جاء دور سيدان الفخامة التابعة لعلامة النجمة.

في الآونة الأخيرة، اعتادتنا مانسوري على تعديلات دقيقة للغاية تجعل سيارتك واحدة من أكثر السيارات تميزًا، دون الحاجة إلى توسعات ضخمة أو ألوان صارخة أو جنوط بأحجام هائلة. وهذا نجاح يعجب كثيرين.

نظام غذائي غني بالألياف

تتميز Mercedes-Benz Clase S Black Edition من توقيع مانسوري بعدد كبير من القطع المصنوعة من ألياف الكربون في جميع أنحاء السيارة، مع الحفاظ على اللمسة الراقية والمتحفظة التي تتمتع بها سيارة Mercedes-Benz الجميلة أصلاً.

أولاً، بفضل كتالوج قطع مانسوري، يمكننا تزويد المقدمة بـ”ليب” جميل من ألياف الكربون عالية الجودة، يتناسب تمامًا مع فتحتي الهواء المتاحتين، سواء مع أو دون أضواء النهار، والتي يمكن تزويدها أيضًا بألياف الكربون.

يرتكز الجانب الجانبي لكلاس S الجديدة من مانسوري على عتبات جانبية جديدة من ألياف الكربون، تمنحها مظهرًا أكثر رياضية من الكلاس S الكلاسيكية من Mercedes-Benz.

إلى جانب العتبات، يمكننا أيضًا تركيب فتحة تهوية كبيرة من ألياف الكربون، أو إذا أردنا شيئًا أكثر كلاسيكية، فتحة أصغر حجمًا اعتدنا عليها بالفعل من Mercedes-Benz نفسها في إصداراتها AMG.

تُعد المرايا الجانبية أيضًا من أبطال التصميم الجانبي للسيارة، إذ يمكننا الاختيار بين خيارين، كلاهما من ألياف الكربون، حسب الرغبة في منحها طابعًا رياضيًا أو أكثر تحفظًا.

وفي الجزء الخلفي من السيارة الألمانية، تقدم لنا مانسوري خيارات عديدة للتخصيص، بما في ذلك الشعارات الكلاسيكية المصنوعة من ألياف الكربون بتوقيعها، والتي اعتدنا عليها.

أما الجانب الأكثر جرأة في تخصيص السيارة فهو الموزع الخلفي الكبير من ألياف الكربون، والذي يمنح، مع مخارج العادم الأربعة، مظهرًا مذهلاً حقًا. هناك خياران: أحدهما مزود بضوء فرامل في منتصف الموزع كما لو كنا نتحدث عن سيارة DTM، والآخر بدون هذا الضوء.

يمكن أن يُرافق الموزع بعض الفواصل الجانبية الصغيرة على جانبي الصدام الخلفي لمنح الجزء الخلفي إحساسًا أكبر بالعرض.

في الجزء العلوي من مؤخرة الكلاس S، يمكن تركيب جناح دقيق على باب صندوق الأمتعة أو آخر أعلى الزجاج الخلفي، وكلاهما من ألياف الكربون بالطبع.

وأخيرًا، لإنهاء الجزء الخارجي من Mercedes-Benz، تقدم لنا مانسوري ثلاثة تصاميم جميلة للجنوط، جميعها بحجم 22 بوصة، بألوان أسود أو فضي أو مختلطة.

في داخل Mercedes-Benz Clase S Black Edition، نجد الفخامة بأعلى مستوياتها أينما وجهنا نظرنا.

تم إعادة تصميم عجلة القيادة بأشكال أكثر بروزًا وبإطارات من ألياف الكربون تضم أزرار التحكم في نظام الترفيه والمعلومات والعداد الرقمي والمكونات الأخرى.

كما تغيرت الدواسات، إذ يمكننا تركيب دواسات من ألياف الكربون عليها توقيع مانسوري، والتي، مع السجاد وألواح عتبات الأبواب التي تحمل اسم المُعدِّل الألماني، لتوضح، إن كان لديك أي شك، أننا لسنا أمام نسخة عادية من الكلاس S.

في قسم الأداء، لا تتخلف مانسوري عن الركب

يمكن تغيير نظام العادم للكلاس S بالكامل، بدءًا من الأنابيب الوسطى وصولًا إلى كواتم الصوت الخلفية ذات المخرجين على كل جانب.

يقدم المُعدِّل أيضًا نظام تعليق منخفض بضبط أكثر صلابة لتحقيق ديناميكية أكثر حدة، مع الأخذ في الاعتبار أننا أمام سيارة تزن 1945 كجم.

ويتمثل التتويج النهائي في ما يُسمى Mansory Performance PowerBox. وحدة تحكم تزيد قوة كلاس S S500 بـ93 حصانًا و110 نيوتن متر إضافية و+20 كم/س، وكلاس S S450 بـ87 حصانًا و116 نيوتن متر إضافية و+20 كم/س، وكلاس S S400 d 4MATIC بـ67 حصانًا و139 نيوتن متر إضافية و20 كم/س، مع ضمان سنة واحدة للجميع.

وبهذا، إذا ركبنا Mansory Performance PowerBox على S500 الأقوى، ستصل إلى 617 حصانًا وعزم دوران 738 نيوتن متر، وسرعة قصوى تبلغ 290 كم/س، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.7 ثانية.