Mercedes-Benz S-Class Black Edition: S-Class от Mansory

Немецкий тюнинг-ателье снова радует нас визитом, но на этот раз главным героем становится новый Mercedes-Benz S-Class. Мы уже рассказывали вам на днях о двух его последних творениях: BentleyBentayga by Mansory и FerrariPortofino, а сегодня очередь за роскошным седаном от марки со звездой.

В последнее время Mansory приучила нас к довольно сдержанным доработкам, которые превращают автомобиль в одну из самых особенных машин, но без необходимости прибегать к огромным расширителям колесных арок, ярким цветам или колесным дискам огромных размеров. Для многих это удачное решение.

Диета, богатая углеродным волокном

Mercedes-Benz S-Class Black Edition от Mansory включает множество деталей из углеродного волокна по всему автомобилю, сохраняя при этом сдержанный и элегантный характер, который уже присущ прекрасному Mercedes-Benz.

Прежде всего, благодаря каталогу деталей Mansory, на передней части можно установить красивый лип-спойлер из углеродного волокна высокого качества, который отлично сочетается с двумя возможными воздухозаборниками — с дневными ходовыми огнями или без них, которые, конечно, тоже выполнены из углеродного волокна.

Боковая часть нового S-Class от Mansory опирается на новые пороги из углеродного волокна, которые придают ему более спортивный облик, чем у классического Mercedes-Benz S-Class.

Помимо порогов, можно установить большой вентиляционный жабер из углеродного волокна или, если хочется чего-то более классического, жабер меньшего размера, к которому нас уже давно приучил сам Mercedes-Benz в версиях AMG.

Боковые зеркала тоже играют важную роль в дизайне кузова, ведь доступны два варианта, оба из углеродного волокна, в зависимости от того, хочется ли более спортивного или более сдержанного облика.

Сзади немецкого автомобиля Mansory предлагает множество вариантов персонализации, включая классические логотипы из углеродного волокна с их фирменной подписью, к которым нас уже давно приучили.

Самый радикальный вариант персонализации — большой диффузор из углеродного волокна, который вместе с четырьмя выхлопными патрубками создаёт по-настоящему brutal-внешний вид. Есть два варианта: один с задним стоп-сигналом по центру диффузора, как у автомобиля DTM, и другой без него.

К диффузору могут добавляться небольшие сплиттеры по обеим сторонам заднего бампера, чтобы визуально расширить заднюю часть.

В верхней части задка S-Class можно установить деликатный спойлер на крышку багажника или другой — на верхнюю кромку заднего стекла, оба, конечно же, из углеродного волокна.

Наконец, завершая внешний дизайн Mercedes-Benz, Mansory предлагает три красивых варианта колесных дисков, все размером 22 дюйма, в чёрном, серебристом или комбинированном исполнении.

Внутри Mercedes-Benz S-Class Black Edition роскошь высочайшего уровня, куда бы ни падал взгляд.

Руль переработан: более выразительные формы и накладки из углеродного волокна, на которых расположены кнопки управления системой инфотейнмента, цифровой приборной панелью и другими компонентами.

Педали тоже изменены: можно установить педали из углеродного волокна с фирменной подписью Mansory, а в сочетании с ковриками и накладками на пороги дверей с названием немецкого тюнинг-ателье, на случай если у вас были сомнения, становится ясно, что это не обычная версия S-Class.

В плане производительности Mansory не отстаёт

Выхлопная система S-Class может быть заменена полностью — от промежуточных труб до задних глушителей с двумя выходами с каждой стороны.

Тюнер также предлагает заниженную подвеску с более жёсткой настройкой для более острой динамики, учитывая, что это автомобиль весом 1945 кг.

Вишенку на торте представляет так называемый Mansory Performance PowerBox. Это блок управления, который добавляет 93 л.с., 110 Нм крутящего момента и +20 км/ч к S500 S-Class, 87 л.с., 116 Нм и +20 км/ч к S450 и 67 л.с., 139 Нм и +20 км/ч к S400 d 4MATIC, при этом на всё предоставляется 1 год гарантии.

Таким образом, если установить Mansory Performance PowerBox на самую мощную S500, она выдаст ни много ни мало 617 CV, 738 Нм крутящего момента, максимальную скорость 290 км/ч и разгон 0-100 км/ч за 3,7 секунды.