Mercedes-Benz EQV Camper : la compagne d'aventure 100 % électrique de l'étoile

L’univers de l’aménagement de camping-cars connaît sans aucun doute son âge d’or, car il est devenu l’une des meilleures alternatives pour qui souhaite voyager, se déconnecter et oublier tous les soucis pour ne penser qu’à profiter.

Plusieurs marques, comme Citroën avec son Berlingo by Tinkervan, Volkswagen avec son Multivan Outdoor, Iveco avec son Daily Camper ou Mercedes avec notre héroïne du jour, ont choisi de miser sur ces variantes si attrayantes avec lesquelles partir à l’aventure en toute tranquillité.

Un pari sûr

Mercedes avec son Classe V compte parmi les alternatives préférées pour ce type de transformations, grâce à sa fiabilité bien connue et aux finitions et qualités auxquelles la marque nous a habitués. Mais le Classe V que nous vous présentons aujourd’hui n’est pas un modèle ordinaire : il s’agit de la version électrique du monospace de la marque, également connue sous le nom de Mercedes-Benz EQV.

La nouvelle EQV préparée par le spécialiste de l’aménagement Soltimo Walter Rüegg dispose d’un toit relevable qui libère de l’espace pour un lit pliant de belle taille, ainsi que d’une cuisine bien pensée à l’arrière, avec évier, plaques de cuisson, réfrigérateur et de nombreux rangements.

L’un des systèmes les plus utiles et novateurs de cette EQV Camper est l’installation de deux panneaux solaires sur son toit, qui permettent de produire une puissance de 400 W pour recharger la batterie du monospace ou alimenter en complément les systèmes électriques.

Également très technologique

À cela s’ajoute que la EQV Camper intègre dans son équipement des vitres teintées, plusieurs ports USB pour recharger nos appareils, ainsi que le moderne système multimédia MBUX de Mercedes-Benz.

Sur le plan mécanique, la nouvelle Mercedes-Benz EQV Camper est équipée d’un moteur électrique de 150 kW (204 CV) de puissance et de 362 Nm de couple, associé à une batterie de 60 kWh offrant une autonomie de 213 à 236 kilomètres, ou à une autre batterie de 90 kWh qui offre une autonomie maximale de 326 à 363 kilomètres.

Pour l’instant, nous ne connaissons pas le prix de ce monospace aménagé, mais nous savons qu’il est déjà disponible en Europe.