Mercedes-Benz lance la commercialisation de la nouvelle CLA à empattement long en Chine

Lors d’un événement organisé à Pékin le 5 novembre dernier, le constructeur allemand a officiellement présenté la nouvelle CLA électrique pour le marché chinois. Un modèle qui se distingue de celui que nous connaissons ici en Europe par son empattement plus long, avec quatre centimètres de plus, qui porte sa longueur totale à 4,76 mètres.

Cette augmentation de ses dimensions répond à une préférence claire des consommateurs chinois, qui privilégient avant tout les véhicules offrant davantage d’espace pour les jambes aux places arrière. Un facteur à prendre très au sérieux, qui pousse de nombreux constructeurs à créer des versions à empattement étendu exclusivement pour le marché chinois.

Produite localement dans l’usine de Beijing Benz Automotive Co, la CLA L arrive en Chine avec des prix réellement agressifs afin de faire face à la concurrence sur un marché aussi complexe. La nouvelle berline électrique de Mercedes-Benz sera disponible sur le marché chinois à partir de 249 000 yuans, soit environ 30 300 euros, ce qui représente une baisse de prix de 10 000 yuans, soit environ 1 200 euros, par rapport à l’annonce initiale.

La version haut de gamme, par ailleurs, y est proposée à 285 600 yuans, soit près de 35 000 euros, même si ce n’est pas la plus chère. Mercedes-Benz commercialise à l’occasion du lancement une édition limitée à cent exemplaires, qui comprend le pack AMG et un écran supplémentaire pour les occupants des places arrière, au prix de 299 900 yuans, soit environ 36 600 euros.

Dévoreuse de kilomètres

Outre son empattement plus long, l’autre aspect marquant de la CLA L est son autonomie. Le constructeur allemand promet que sa berline électrique peut parcourir jusqu’à 866 km avec une seule charge, selon le cycle d’homologation CLTC. Cette version à grande autonomie, qui annonce une consommation moyenne de seulement 10,9 kWh aux 100 km, est équipée d’une batterie de 89 kWh de capacité, qui alimente un moteur électrique de 200 kW de puissance situé sur l’essieu arrière.

Pour la recharge, l’architecture 800 volts de la CLA L permet une recharge ultra-rapide à une puissance maximale de 325 kW, ce qui permet d’ajouter 370 kilomètres d’autonomie en seulement dix minutes.

Pour répondre également aux goûts des clients chinois, Mercedes a renforcé le système multimédia de sa berline électrique en intégrant la puce Snapdragon 8295 de Qualcomm, et en ajoutant l’assistant vocal Doubao, développé par ByteDance, la société propriétaire de TikTok. Ce système doté d’intelligence artificielle promet une expérience plus intuitive, qui correspond mieux aux attentes du public jeune de ce pays asiatique.