Mercedes-Benz rozpoczyna sprzedaż nowego CLA z długim rozstawem osi w Chinach

Podczas wydarzenia zorganizowanego w Pekinie 5 listopada niemiecki producent oficjalnie zaprezentował nowe elektryczne CLA przeznaczone na rynek chiński. Model ten różni się od znanej nam w Europie wersji większym rozstawem osi, o cztery centymetry, dzięki czemu jego całkowita długość wynosi 4,76 metra.

Ten wzrost wymiarów odpowiada wyraźnej preferencji chińskich konsumentów, którzy przede wszystkim wybierają pojazdy oferujące więcej miejsca na nogi na tylnych siedzeniach. Jest to czynnik, który należy wziąć pod uwagę i który skłania wielu producentów do tworzenia wersji z wydłużonym rozstawem osi wyłącznie na rynek chiński.

Produkowane lokalnie w zakładzie Beijing Benz Automotive Co, CLA L trafia do Chin z naprawdę agresywnymi cenami, aby móc stawić czoła konkurencji na tak trudnym rynku. Nowa elektryczna limuzyna Mercedes-Benz będzie dostępna na chińskim rynku od 249 tysięcy juanów, czyli około 30 300 euro, co oznacza obniżkę ceny o 10 tysięcy juanów, czyli około 1200 euro, w porównaniu z pierwotnie ogłoszoną ceną.

Wersja topowa, z kolei, kosztuje tam 285 600 juanów, czyli blisko 35 tysięcy euro, choć nie jest to najdroższy wariant. Mercedes-Benz wprowadza z okazji premiery limitowaną edycję w liczbie stu egzemplarzy, która obejmuje pakiet AMG oraz dodatkowy ekran dla pasażerów na tylnych siedzeniach, za 299 900 juanów. To mniej więcej 36 600 euro.

Pożeracz kilometrów

Poza większym rozstawem osi, drugim godnym uwagi aspektem CLA L jest jego zasięg. Niemiecki producent obiecuje, że jego elektryczna limuzyna jest w stanie przejechać do 866 km na jednym ładowaniu, zawsze według cyklu homologacyjnego CLTC. Ta wersja o dużym zasięgu, która deklaruje średnie zużycie energii na poziomie zaledwie 10,9 kWh na 100 km, wyposażona jest w pakiet baterii o pojemności 89 kWh, zasilający silnik elektryczny o mocy 200 kW umieszczony na tylnej osi.

Podczas ładowania architektura 800-woltowa CLA L umożliwia ultraszybkie ładowanie z maksymalną mocą 325 kW, co pozwala zwiększyć zasięg pojazdu o 370 kilometrów w ciągu zaledwie dziesięciu minut.

Aby dostosować się również do gustów chińskich klientów, Mercedes rozbudował system infotainment swojej elektrycznej limuzyny, integrując chip Snapdragon 8295 firmy Qualcomm, a także asystenta głosowego Doubao, opracowanego przez ByteDance, firmę będącą właścicielem TikToka. Ten system oparty na sztucznej inteligencji obiecuje bardziej intuicyjne doświadczenie, lepiej odpowiadające oczekiwaniom młodej publiczności w tym azjatyckim kraju.