Mercedes-Benz avvia la commercializzazione della nuova CLA a passo lungo in Cina

In un evento svoltosi a Pechino lo scorso 5 novembre, la casa automobilistica tedesca ha presentato ufficialmente la nuova CLA elettrica per il mercato cinese. Un modello che si differenzia da quello che conosciamo qui in Europa per il passo maggiore, con quattro centimetri in più, che portano la lunghezza totale a 4,76 metri.

Questo aumento delle dimensioni risponde a una chiara preferenza dei consumatori cinesi, che privilegiano soprattutto quei veicoli che offrono più spazio per le gambe nei sedili posteriori. Un fattore da tenere molto in considerazione, che sta portando molti costruttori a creare versioni a passo allungato esclusive per il mercato cinese.

Prodotta localmente nello stabilimento di Beijing Benz Automotive Co, la CLA L arriva in Cina con prezzi davvero aggressivi per poter così far fronte alla concorrenza in un mercato tanto complicato. La nuova berlina elettrica di Mercedes-Benz sarà disponibile sul mercato cinese a partire da 249 mila yuan -circa 30.300 euro-, con una riduzione di prezzo di 10 mila yuan -circa 1.200 euro- rispetto a quanto annunciato inizialmente.

La versione top di gamma, d’altra parte, ha lì un prezzo di 285.600 yuan -circa 35 mila euro-, anche se non è la più cara. Mercedes-Benz commercializza in occasione del lancio un’edizione limitata a cento unità, che include il pacchetto AMG e uno schermo extra per gli occupanti dei sedili posteriori, al prezzo di 299.900 yuan, ovvero circa 36.600 euro.

Divoratrice di chilometri

Oltre al passo maggiore, un altro degli aspetti salienti della CLA L è la sua autonomia. Il costruttore tedesco promette che la sua berlina elettrica è in grado di percorrere fino a 866 km con una sola ricarica, sempre secondo il ciclo di omologazione CLTC. Questa versione a lunga autonomia, che dichiara un consumo medio di appena 10,9 kWh ogni 100 km percorsi, monta un pacco batteria da 89 kWh di capacità, che alimenta un propulsore elettrico da 200 kW di potenza posizionato sull’asse posteriore.

Per quanto riguarda la ricarica, l’architettura a 800 volt della CLA L consente ricariche ultrarapide con una potenza massima di 325 kW, rendendo possibile incrementare l’autonomia del veicolo di 370 chilometri in appena dieci minuti.

Per adattarsi anche al gusto dei clienti cinesi, Mercedes ha potenziato il sistema di infotainment della sua berlina elettrica integrando il chip Snapdragon 8295 di Qualcomm, aggiungendo inoltre l’assistente vocale Doubao, sviluppato da ByteDance, la società proprietaria di TikTok. Questo sistema con intelligenza artificiale promette un’esperienza più intuitiva, che si adatta meglio alle aspettative del pubblico giovane in questo paese asiatico.