Mercedes-Benz inicia a comercialização do novo CLA de longo alcance na China

Num evento realizado em Pequim no passado dia 5 de novembro, o fabricante alemão apresentou oficialmente o novo CLA elétrico para o mercado chinês. Um modelo que se diferencia do que já conhecemos aqui na Europa pela sua maior distância entre eixos, com mais quatro centímetros, o que deixa o seu comprimento total em 4,76 metros.

Este aumento das dimensões responde a uma preferência clara dos consumidores chineses, que optam sobretudo por veículos que oferecem mais espaço para as pernas nos lugares traseiros. Um fator a ter muito em conta, que está levando muitos fabricantes a criar edições de distância entre eixos alargada exclusivamente para o mercado chinês.

Produzido localmente na fábrica da Beijing Benz Automotive Co, o CLA L chega à China com preços realmente agressivos para poder fazer frente à concorrência num mercado tão complicado. A nova berlina elétrica da Mercedes-Benz estará disponível no mercado chinês a partir de 249 mil yuans – cerca de 30.300 euros –, o que representa uma redução de preço de 10 mil yuans – cerca de 1.200 euros – em relação ao anunciado inicialmente.

A versão topo de gama, por outro lado, tem ali um preço de 285.600 yuans – cerca de 35 mil euros -, embora não seja a mais cara. A Mercedes-Benz comercializa, por ocasião do lançamento, uma edição limitada a cem unidades, que inclui o pacote AMG e um ecrã extra para os ocupantes dos lugares traseiros, por 299.900 yuans. O que equivale a cerca de 36.600 euros.

Devorador de quilómetros

Para além da maior distância entre eixos, outro dos aspetos em destaque do CLA L é a sua autonomia. O fabricante alemão promete que a sua berlina elétrica é capaz de percorrer até 866 km com uma só carga, sempre segundo o ciclo de homologação CLTC. Esta versão de grande autonomia, que anuncia um consumo médio de apenas 10,9 kWh por cada 100 km percorridos, equipa um conjunto de baterias de 89 kWh de capacidade, que alimenta um propulsor elétrico de 200 kW de potência situado no eixo traseiro.

Na hora de carregar, a arquitetura de 800 volts do CLA L permite carregamentos ultrarrápidos com uma potência máxima de 325 kW, sendo possível aumentar a autonomia do veículo em 370 quilómetros apenas com dez minutos de carregamento.

Para se adaptar também ao gosto dos clientes chineses, a Mercedes reforçou o sistema de infoentretenimento da sua berlina elétrica, integrando o chip Snapdragon 8295 da Qualcomm, acrescentando também o assistente de voz Doubao, desenvolvido pela ByteDance – a empresa proprietária do TikTok. Este sistema com inteligência artificial promete uma experiência mais intuitiva, que se adapta melhor às expectativas do público jovem neste país asiático.