MG annonce l'élargissement de sa gamme en Espagne avec la nouvelle HS Hybrid+

MG est sur le point de fêter ses cinq ans depuis le début de sa commercialisation en Espagne, dans une nouvelle étape où elle appartient désormais au groupe chinois SAIC Motor, avec un succès très remarquable qui progresse, comme le démontrent les 100 000 unités déjà vendues dans notre pays. Les chiffres de cette marque d’origine britannique vont sans doute continuer à grimper en flèche, grâce au excellent rapport qualité-prix que proposent ses modèles ; l’exemple en est la HS Hybrid Plug-in présentée récemment.

L’offre de la gamme MG HS s’enrichit une nouvelle fois, cette fois avec l’arrivée de la HS Hybrid+, une hybride non rechargeable (HEV) qui devient la troisième de ce type au catalogue de MG, après la MG3 Hybrid+ et la ZS Hybrid+. Comme les autres, elle bénéficiera de la vignette ECO de la DGT, avec un type de motorisation qui, au cours de ces huit premiers mois de 2025, a représenté 35 % des ventes sur le marché espagnol ; avec cette HS Hybrid+, les Britanniques misent donc sans aucun doute encore plus fort.

La MG HS est déjà connue à travers les autres versions qui composent sa gamme, et extérieurement la HS Hybrid+ ne présente aucune modification notable ; son principal argument se trouve donc sous le capot, où se loge le bloc essence 1 500 cm³ turbo bien connu, qui développe 143 CV et qui est associé à un moteur électrique de 146 kW (199 CV), pour une puissance combinée du système hybride de 225 CV. Ce modèle inaugure également une nouvelle boîte de vitesses automatique à 2 rapports, qui améliore le confort de conduite, réduit les bruits à l’intérieur et améliore les performances.

Le système hybride comprend un générateur embarqué et une batterie d’une capacité de 1,8 kWh, refroidie par eau et avec une tension du système électrique de 350 volts, ce qui permet d’améliorer la restitution de puissance, la récupération d’énergie et l’efficacité. Grâce à cet ensemble, la MG HS Hybrid+ accélère de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes, et affiche une consommation mixte de carburant de 5,5 l/100 km ainsi que des émissions de CO2 de 126 g/km.

MG a déjà confirmé que la HS Hybrid+ sera commercialisée en Espagne dans les finitions Comfort et Luxury ; elle se distinguera de toute façon par son équipement technologique très complet, parmi lequel figurent les deux écrans de 12,3 pouces sur le tableau de bord, ainsi que l’équipement élevé en matière de sécurité et d’aide à la conduite grâce aux 16 systèmes intégrés dans le pack MG Pilot. Le tout est complété par un habitacle accueillant, dont les matériaux améliorent la qualité, ainsi qu’un espace satisfaisant pour toutes les places et un vaste coffre de 507 litres.

Nous ne tarderons pas à connaître le prix précis et l’équipement complet de la MG HS Hybrid+ en Espagne, car la marque a confirmé que l’ouverture des commandes, et donc sa commercialisation, débutera à partir du 1er octobre prochain.

Fiche technique de cette voiture

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