MG kündigt die Erweiterung seines Angebots in Spanien um den neuen HS Hybrid+ an

David Lopez    @espacionblanco    18 September 2025     3 min.
MG kündigt die Erweiterung seines Angebots in Spanien um den neuen HS Hybrid+ an

MG erweitert das Angebot seines Modells HS um die Version Hybrid+, einen konventionellen Hybrid, der serienmäßig gut ausgestattet ist und hochwertige Materialien bietet

Mg Hs Hybrid+ (1)

MG feiert in Spanien bald fünf Jahre seit dem Start der Vermarktung, in einer neuen Phase, in der die Marke nun zum chinesischen Konzern SAIC Motor gehört, mit einem sehr beachtlichen Erfolg, der wächst, wie die bereits 100.000 in unserem Land verkauften Einheiten zeigen. Die Zahlen dieser britischen Marke dürften weiter rasant steigen, was sie dem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis ihrer Modelle verdanken. Ein Beispiel dafür ist der HS Hybrid Plug-in, den sie kürzlich vorgestellt haben.

Das Angebot der Modellreihe MG HS wird nun erneut erweitert, diesmal mit dem HS Hybrid+, einem konventionellen Hybrid (HEV), der zum dritten Modell dieser Art im Angebot von MG wird, nach dem MG3 Hybrid+ und dem ZS Hybrid+. Wie die übrigen profitiert auch er von der ECO-Plakette der DGT, mit einer Antriebsart, die in den ersten acht Monaten des Jahres 2025 35 % der Verkäufe auf dem spanischen Markt ausmachte. Mit dem HS Hybrid+ setzen die Briten daher zweifellos noch mehr auf dieses Segment.

Mg Hs Hybrid+ (7)

Den MG HS kennt man bereits von den übrigen Versionen seiner Reihe, und außen gibt es beim HS Hybrid+ keine nennenswerten Veränderungen. Sein Hauptargument steckt daher unter der Haube, wo der bekannte 1.500-cm³-Turbobenzinermotor mit 143 CV arbeitet, der zusammen mit einem Elektromotor mit 146 kW (199 CV) eine kombinierte Systemleistung des Hybridantriebs von 225 CV ergibt. Dieses Modell erhält außerdem ein neues Automatikgetriebe mit 2 Gängen, das den Fahrkomfort, die Geräuschentwicklung im Innenraum und die Fahrleistungen verbessert.

Mg Hs Hybrid+ (2)

Zum Hybridsystem gehören ein Bordgenerator und eine Batterie mit einer Kapazität von 1,8 kWh, wassergekühlt und mit einer Systemspannung von 350 Volt, was eine bessere Leistungsabgabe, Energierückgewinnung und Effizienz ermöglicht. Dank dieser Kombination beschleunigt der MG HS Hybrid+ in 7,9 Sekunden auf 100 km/h und hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5,5 l/100 km sowie CO2-Emissionen von 126 g/km.

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MG hat bestätigt, dass der HS Hybrid+ in Spanien in den Ausstattungen Comfort und Luxury vermarktet wird. Er wird sich dennoch vor allem durch seine umfangreiche technische Ausstattung hervorheben, darunter die beiden 12,3-Zoll-Bildschirme im Armaturenbrett sowie die hochwertige Sicherheits- und Fahrassistenzausstattung mit 16 Systemen im Paket MG Pilot. Abgerundet wird all das durch einen wohnlichen Innenraum mit qualitativ aufgewerteten Materialien sowie einen angemessenen Platz für alle Sitzplätze und einen großen Kofferraum mit 507 Litern.

Den genauen Preis und die vollständige Ausstattung des MG HS Hybrid+ in Spanien werden wir bald erfahren, da die Marke bestätigt hat, dass die Bestellannahme und damit die Vermarktung ab dem kommenden 1. Oktober beginnt.

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