Dacia Duster Gamme / versions Pick-up SUV
Dacia Duster Pick Up, le pick-up basé sur le Duster vendu en Roumanie
Le Dacia Duster reçoit une nouvelle variante en forme de pick-up, qui conserve les proportions du modèle mais avec un espace de chargement conçu pour le travail.

Le Dacia Duster est un modèle bien connu, qui connaît une grande popularité sur le marché européen depuis plusieurs années. Non seulement c’est un SUV offrant un excellent rapport qualité-prix, mais il se transforme désormais en pick-up destiné aux travaux agricoles. Ce n’est pas la première fois que le Duster est transformé en ce type de véhicule, mais cette fois la version présente un atout très attractif.
Contrairement à d’autres transformations réalisées sur le Duster, la deuxième rangée de sièges a été conservée, si bien que quatre places passagers sont disponibles. En revanche, le maintien de ces places réduit l’espace de chargement, qui reste assez petit. Comme pour les versions pick-up précédentes de ce modèle, cette transformation a été réalisée par la société roumaine Romturingia.

Un design pratique
Le pick-up a été conçu en supprimant la carrosserie située derrière le pilier D, tandis que la partie avant reste identique à celle des autres versions. L’espace de chargement est recouvert d’un plancher en plastique, un matériau également présent sur les flancs. Le hayon arrière a été repensé pour remplir sa fonction et permettre un accès aisé à l’espace de chargement.
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DACIA DUSTER PICK-UP
Celui-ci présente une longueur de 1 050 millimètres, une largeur de 1 000 millimètres et une charge utile de 430 kg. La charge peut être arrimée grâce aux deux rails installés et aux quatre anneaux d’ancrage qui améliorent la fixation des colis. À l’intérieur, un accoudoir se trouve entre les deux places arrière, ce qui améliore le confort de ces places.
Les caractéristiques de cette variante restent identiques à celles du Duster traditionnel, et ses dimensions sont donc les mêmes. Elle est disponible dans les finitions Expression, Extreme et Journey, qui proposent également le même équipement que celui dont bénéficie le SUV traditionnel.
En matière de motorisation, deux moteurs électrifiés sont disponibles. Le premier est le moteur TCe micro-hybride de 130 CV avec boîte automatique et transmission intégrale, et le second est le moteur Hybrid de 140 CV, également avec boîte automatique et traction avant. Il est déjà commercialisé en Roumanie à un prix de départ de 25 983 euros.
Fiche technique de cette voiture
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