MG anunciará a expansão do seu catálogo em Espanha com o novo HS Hybrid+

MG está prestes a completar cinco anos desde o início da sua comercialização em Espanha, numa nova fase em que passa a pertencer ao grupo chinês SAIC Motor, com um sucesso muito notável e em crescimento, como demonstram as já 100.000 unidades vendidas no nosso país. Os números desta marca de origem britânica devem continuar a subir em flecha, algo que consegue graças à excelente relação qualidade-preço dos seus modelos; prova disso é o HS Hybrid Plug-in que apresentou recentemente.

Precisamente, a gama do MG HS volta a ser ampliada, desta vez com a chegada do HS Hybrid+, um híbrido convencional (HEV) que se torna o terceiro deste tipo no catálogo da MG, depois do MG3 Hybrid+ e do ZS Hybrid+. Como os restantes, também este beneficiará do distintivo ECO da DGT, com um tipo de motorização que, nestes primeiros 8 meses de 2025, representou 35% das vendas no mercado espanhol; por isso, sem dúvida, com este HS Hybrid+ os britânicos apostam ainda mais.

O MG HS já é conhecido pelas restantes versões que compõem a sua gama, e no exterior o HS Hybrid+ não apresenta alterações relevantes; o seu principal argumento encontra-se, portanto, debaixo do capô, onde está alojado o já conhecido bloco a gasolina de 1.500 CC turbo e 143 CV que a marca monta, trabalhando em conjunto com um motor elétrico de 146 kW (199 CV), resultando numa potência combinada do sistema híbrido de 225 CV. Este modelo, além disso, estreia uma nova caixa de velocidades automática de 2 velocidades, com a qual melhoram o conforto de marcha, o ruído no interior e as prestações.

Como parte do sistema híbrido temos um gerador de bordo e a bateria, com uma capacidade de 1,8 kWh, arrefecida a água e com uma tensão do sistema elétrico de 350 volts, o que permite melhorar a entrega de potência, a regeneração de energia e a eficiência. Graças a toda esta combinação, o MG HS Hybrid+ regista uma aceleração até aos 100 km/h em 7,9 segundos, além de certificar um consumo combinado de combustível de 5,5 l/100 km e emissões de CO2 de 126 g/km.

A MG já confirmou que o HS Hybrid+ será comercializado em Espanha nos acabamentos Comfort e Luxury, embora, de qualquer modo, se destaque pelo seu excelente equipamento tecnológico, entre o qual sobressaem os dois ecrãs de 12,3 polegadas no painel de instrumentos, juntamente com o elevado equipamento em matéria de segurança e assistência à condução, graças aos 16 sistemas integrados no pacote MG Pilot. Tudo isto acompanhado de um interior acolhedor, onde se utilizaram materiais que elevam a sua qualidade, além de um espaço aceitável para todos os lugares e de uma mala ampla de 507 litros.

Não tardaremos a conhecer o preço concreto e o equipamento completo do MG HS Hybrid+ em Espanha, já que a marca confirmou que a abertura de encomendas, e portanto a sua comercialização, começará a partir de 1 de outubro.

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoMG HSversões 8 · a partir de 30.340 €