MTM prépare l'Audi S6 avec 555 CV

Ces dernières années, le préparateur allemand MTM a été pour Audi ce que Brabus est pour Mercedes-Benz ou Alpina pour BMW. Une firme qui n’a laissé passer aucun modèle de la gamme aux quatre anneaux, offrant à ses clients une touche supplémentaire de sportivité et d’exclusivité. Cette fois, elle a mis en œuvre une série de modifications esthétiques et mécaniques sur la berline Audi S6.

Audi ne propose pas encore de variante berline de la RS6, c’est pourquoi les gars de MTM ont décidé de créer leur propre version en partant de la S6 de 420 CV. Pour cela, ils ont réalisé une reprogrammation du calculateur, une augmentation de la pression de suralimentation des turbos et enfin une modification de la ligne d’échappement.

Avec ces modifications, l’Audi S6 de MTM est capable de délivrer aux quatre roues 555 CV de puissance, soit 5 de moins que la RS6, et 700 Nm, des chiffres qui permettent d’atteindre les 100 km/h départ arrêté en 4,2 secondes et une vitesse maximale de 290 km/h, contre 250 km/h pour la version concessionnaire.

Sur le plan esthétique, les changements sur cette berline sont minimes. Il convient de souligner les jantes en alliage léger MTM Bimoto à neuf branches, des suspensions plus fermes qui réduisent la garde au sol du véhicule et un kit de freinage signé Brembo.

L’augmentation de puissance représente un investissement de 3 791 €, auquel il faudra ajouter 1 737 € si l’on opte pour le kit de suspension.

Les performances impressionnent, mais celles de la Mercedes-Benz E 63 AMG S-Model ou de la Porsche Panamera Turbo S le font davantage. Avec cette dernière, l’Audi partage de nombreuses similitudes. De mon point de vue, le principal problème reste le poids. Il ne sert à rien d’ajouter plus de 130 CV si l’on se retrouve avec une voiture qui frôle les deux tonnes sur la balance. La priorité serait de résoudre cette dernière question et de s’occuper ensuite du moteur, la partie facile des préparations.

Source | MTM