MTM готовит Audi S6 с 555 л.с.

В последние годы немецкое тюнинг-ателье MTM стало для Audi тем же, чем Brabus для Mercedes-Benz или Alpina для BMW. Это компания, которая не пропустила ни одной модели из гаммы с четырьмя кольцами, предлагая своим клиентам дополнительную нотку спортивности и эксклюзивности. На этот раз она провела серию доработок эстетики и механики Audi S6 седана.

У Audi до сих пор нет версии седан для RS6, поэтому ребята из MTM решили создать собственную версию на базе S6 мощностью 420 л.с. Для этого они выполнили перепрограммирование блока управления, повышение давления наддува турбин и, наконец, замену выпускной системы.

Благодаря этим доработкам Audi S6 от MTM способен развивать на все четыре колеса 555 л.с., на 5 меньше, чем RS6, и 700 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч с места за 4,2 секунды и достигать максимальной скорости 290 км/ч против 250 км/ч у версии из салона.

Что касается внешности, изменения у этого седана минимальны. Стоит отметить легкосплавные диски MTM Bimoto с девятью спицами, более жесткие подвески, которые уменьшают дорожный просвет автомобиля, и комплект тормозов от Brembo.

Повышение мощности обойдется в 3 791 € , к чему следует добавить 1 737 €, если вы решите установить комплект подвески.

Характеристики впечатляют, но еще сильнее впечатляют у Mercedes-Benz E 63 AMG S-Model или Porsche Panamera Turbo S. С последним Audi имеет много общего. По моему мнению, главной проблемой остается вес. Нет смысла добавлять более 130 л.с., если машина весит почти две тонны на весах. Главное — решить именно этот вопрос, а затем заняться двигателем, самой легкой частью тюнинга.

Источник | MTM