Nouvelle Renault Modus et Grand Modus

Profitant du fait que la Modus avait droit à un lifting, on dirait que chez Renault ils ont décidé de lui donner une nouvelle version pour attirer un peu plus l’attention des acheteurs, car le succès, à proprement parler, cette voiture n’en a pas beaucoup eu.

Cette nouvelle version s’appelle Grand Modus et, à l’instar de son grand frère le Grand Scénic, gagne quelques centimètres de longueur par rapport au modèle existant, mais sans les 7 places qu’on voit parfois dans ce genre de cas. La longueur passe donc à 4,03 mètres, contre les 3,87 mètres de la Modus, ce qui lui offre évidemment une grande capacité de chargement, de jusqu’à 410 litres, nettement supérieure à celle du modèle actuel.

Esthétiquement, la Modus connaît aussi de nombreuses évolutions : de nouveaux optiques au dessin qui reprend en partie celui de la nouvelle Laguna, une nouvelle calandre en forme de « U », comme sur les derniers modèles de Renault, une calandre peinte de la couleur de la carrosserie pour la fondre parmi les nouveaux modèles qui n’en ont pas (comme la Twingo), ainsi qu’un hayon et des feux arrière redessinés. L’habitacle présente des matériaux de meilleure qualité et une grande modularité ainsi qu’un espace accru dans le cas du Grand Modus, grâce notamment à la banquette arrière coulissante.

Enfin, les motorisations seront au nombre de deux essence : la 1.1i 75 ch et la 1.1i TCE 101 ch ; et trois diesel : la 1.5 dCi 70 ch, la 1.5 dCi 85 ch et la 1.5 dCi 106 ch 6v. Elle arrivera sur le marché au début de l’année prochaine.

En résumé, une voiture bien pensée pour qui recherche un budget maîtrisé ainsi que confort et polyvalence, pensée pour les familles qui en font un usage intensif. Elle est sûre et assez fiable, et la qualité ne déçoit généralement pas sur les derniers modèles au losange ; en revanche, le design ? Mieux vaut ne pas y penser.

Vous trouverez ci-dessous une vidéo et le reste des photos :

Source | Autoblog en Español
Plus d’informations | Motor Terra