Novo Renault Modus e Grand Modus

Aproveitando que o Modus estava na altura de levar um restyling, parece que na Renault decidiram dar-lhe uma nova versão para ver se assim chamavam um pouco mais a atenção dos compradores, porque sucesso, o que se diz sucesso, este carro não teve muito.

Esta nova versão é a chamada Grand Modus, que, tal como o seu irmão mais velho, o Grand Scénic, acrescenta alguns centímetros de comprimento ao modelo existente, sim, sem 7 lugares como por vezes acontece nestes casos. O comprimento passa assim a ser de 4,03 metros, em comparação com os 3,87 metros do Modus, o que lhe dá evidentemente uma grande capacidade de carga, de até 410 litros, aumentando consideravelmente a do modelo existente.

Esteticamente o Modus também apresenta bastantes mudanças: uns novos faróis com um desenho que segue, até certo ponto, o do novo Laguna, uma nova grelha em forma de “U” como nos últimos modelos da Renault, uma calandra pintada da cor da carroçaria para a camuflar entre os modelos novos que não a têm (como o Twingo) e uma tampa traseira e uns farolins renovados. O interior apresenta materiais de maior qualidade e uma grande modularidade e espaço, no caso do Grand Modus, devido, entre outras coisas, ao banco traseiro deslizante.

Por fim, as motorizações serão duas a gasolina: o 1.1i 75 CV e o 1.1i TCE 101 CV; e três a gasóleo: o 1.5 dCi 70 CV, 1.5 dCi 85 CV e o 1.5 dCi 106 CV 6v. Chegará ao mercado no início do próximo ano.

Em resumo, um carro acertado se procura um gasto económico ajustado e um conforto e flexibilidade pensados para famílias que o usem muito nesse âmbito. É seguro e bastante fiável, e a qualidade costuma não defraudar nos últimos modelos do losango; agora, desenho?, melhor nem penses nisso.

A seguir, um vídeo e o resto das fotos:

Via | Autoblog en Español
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