Новый Renault Modus и Grand Modus

Пользуясь тем, что Modus как раз получил обновление внешности, в Renault, похоже, решили предложить для него новую версию, чтобы привлечь немного больше внимания покупателей, ведь, если говорить честно, успехом эта машина не пользовалась.
Эта новая версия называется Grand Modus, и, как и его старший брат Grand Scénic, он добавляет несколько сантиметров в длину к существующей модели, но без 7 мест, как иногда бывает в подобных случаях. Таким образом, длина составляет 4,03 метра против 3,87 метра у Modus, что, конечно, даёт большой объём багажного отделения — до 410 литров, существенно превосходя показатель существующей модели.
С точки зрения дизайна Modus также претерпел немало изменений: новые фары с дизайном, который в определённой степени перекликается с новым Laguna, новая решётка радиатора в форме «U», как у последних моделей Renault, окрашенная облицовка радиатора в цвет кузова, чтобы она сливалась с новыми моделями, у которых её нет (например, Twingo), а также задняя дверь и обновлённые задние фонари. Интерьер отличается более качественными материалами, а также большой модульностью и пространством, особенно у Grand Modus, благодаря, среди прочего, сдвижному заднему сиденью.
Наконец, двигатели будут представлены двумя бензиновыми: 1.1i 75 л.с. и 1.1i TCE 101 л.с.; и тремя дизельными: 1.5 dCi 70 л.с., 1.5 dCi 85 л.с. и 1.5 dCi 106 л.с. 6-ступенчатая. Появится на рынке в начале следующего года.
Подводя итог, это удачный автомобиль, если вам нужны умеренные расходы и комфорт с гибкостью, созданные для семей, которые активно используют машину в этом качестве. Он надёжен и довольно безопасен, а качество последних моделей с ромбом обычно не разочаровывает; что касается дизайна, то лучше о нём не думать.
Ниже видео и остальные фотографии:








Via | Autoblog en Español
Más información | Motor Terra
un comentario
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро
valla mierda, comose como el q tengo tiene 2 años y paratirar