Renault الصور المركبات متعددة الاستخدامات فيديوهات
تعديل جديد لـ Renault Modus وGrand Modus

مستفيدةً من أن الـ Modus كانت مقررة لها عملية تجميل للواجهة، يبدو أن Renault قررت منحها نسخة جديدة لعلها تجذب قدراً أكبر من الانتباه لدى المشترين، لأن النجاح، بمعناه الحقيقي، لم يكن من نصيب هذه السيارة.
هذه النسخة الجديدة تُسمّى Grand Modus، وهي، شأنها شأن أخيها الأكبر Grand Scénic، تضيف بضعة سنتيمترات إلى الطول مقارنةً بالطراز الحالي، لكن دون المقعدين السابعين كما يحدث أحياناً في هذه الحالات. وبذلك يصبح الطول 4,03 متر، مقابل 3,87 متر للـ Modus، مما يمنحها بطبيعة الحال سعة تحميل كبيرة، تصل إلى 410 لتر، وهي زيادة ملحوظة على الطراز الحالي.
من الناحية الجمالية، شهدت الـ Modus أيضاً تغييرات كثيرة؛ مصابيح أمامية جديدة بتصميم يسعى إلى حد ما لمحاكاة Laguna الجديدة، وشبك أمامي جديد على شكل حرف “U” كما في أحدث طرازات Renault، وشبك مطلي بلون الهيكل لإخفاء غيابه في الطرازات الجديدة (مثل Twingo)، وباب خلفي ومصابيح خلفية مجددة. يتميز التصميم الداخلي بمواد أعلى جودة ومرونة كبيرة ومساحة واسعة، لا سيما في نسخة Grand Modus بفضل المقعد الخلفي المنزلق، من بين أشياء أخرى.
وأخيراً، ستتوفر المحركات بنوعين من البنزين: 1.1i بقوة 75 حصان و1.1i TCE بقوة 101 حصان؛ وثلاثة محركات ديزل: 1.5 dCi بقوة 70 حصان، و1.5 dCi بقوة 85 حصان، و1.5 dCi بقوة 106 حصان بناقل حركة يدوي من 6 سرعات. ستصل إلى السوق مطلع العام المقبل.
باختصار، سيارة موفقة لمن يريد إنفاقاً اقتصادياً معتدلاً وراحةً ومرونةً مصممتين للعائلات التي تستخدمها كثيراً في هذا النطاق. إنها آمنة وموثوقة إلى حد كبير، والجودة لا تخذل عادةً في أحدث طرازات الماركة المعينية؛ أما التصميم؟ فالأفضل ألا تفكر فيه.
فيما يلي فيديو وبقية الصور:








المصدر | Autoblog en Español
لمزيد من المعلومات | Motor Terra
un comentario
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو
valla mierda, comose como el q tengo tiene 2 años y paratirar