Opel ne sera pas à l'origine d'un nouveau scandale d'émissions, l'enquête est close

Après le dieselgate, les enquêtes pour une éventuelle fraude aux émissions se sont succédé parmi les constructeurs automobiles. La dernière marque à avoir fait l’objet d’un contrôle est la firme récemment acquise par le groupe PSA, Opel.

Heureusement pour le constructeur français, la enquête a pris fin après que le gouvernement français n’a trouvé aucune preuve de fraude aux émissions au cours de la procédure.

La marque allemande a fait l’objet d’un examen de la part de la « Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes » (DGCCRF) à la suite d’un rapport publié par les organismes environnementaux allemands. Ce document affirmait que le système de contrôle des émissions utilisé sur la Opel Zafira perd en efficacité à partir de 140 km/h. La firme admet avoir utilisé ce logiciel de manipulation des émissions pour protéger le moteur (ce qui est autorisé), mais nie l’avoir utilisé lors des tests d’émissions.

Le logiciel de manipulation des émissions destiné à protéger le moteur est autorisé ; il ne l’est pas lors des tests d’émissions, comme l’allègue Opel Hier, l’organisme DGCCRF a déterminé que l’enquête « n’a apporté aucune preuve de fraude », selon Automotive News.

Le directeur général de Opel, Karl-Thomas Neumann, avait déjà déclaré il y a un an que sa compagnie n’utilise aucun logiciel illégal et que les moteurs de la marque sont « conformes aux exigences légales ».

L’« affaire Opel » fait partie d’un réseau d’enquêtes beaucoup plus vaste, lancé l’année dernière après le scandale des émissions impliquant Volkswagen, et dans lequel étaient impliqués les constructeurs suivants : Renault, Fiat, Chrysler, Mercedes-Benz, PSA, Nissan, Volkswagen, Ford et la fameuse Opel.

C’est une excellente nouvelle pour le groupe PSA, qui peut désormais développer Opel au sein de la compagnie ; il convient de rappeler que le groupe français avait déboursé 2,2 millions pour acquérir la marque allemande auprès de General Motors.

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