Porsche Cayenne Turbo GT : l'uSUV le plus rapide de la marque allemande arrive

Le Porsche Cayenne a marqué un tournant important dans la politique de la marque. Jusqu’alors, tous les modèles étaient des supersportives, et l’arrivée d’un SUV moderne et efficace a représenté une rupture avec tout ce qui avait précédé. Mais avec le temps, il est devenu l’un des favoris des passionnés de Porsche. Aujourd’hui, la marque franchit une nouvelle étape en présentant la variante la plus rapide de ce modèle.

Le Porsche Cayenne Turbo GT est devenu la voiture qui détient le meilleur temps sur un tour du circuit de Nürburgring, devançant le Audi RS Q8. Le temps réalisé est de 7:38.9, ce qui le place en tête du segment des SUV, tout-terrains, fourgonnettes et pick-up, avec le pilote Porsche Lars Kern au volant.

Le Porsche Cayenne le plus rapide de la gamme

Cette variante du Porsche Cayenne est devenue la plus rapide et le haut de gamme. Son moteur V8 de 4,0 litres, qui équipe aussi le Cayenne Turbo de base, a été gonflé de 90 CV supplémentaires, ce qui le porte à 640 CV et un couple maximal atteignant 850 Nm, soit 80 Nm de plus que l’autre modèle. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses Triptronic S à huit rapports.

Avec tous ces chiffres, il n’est pas étonnant que le temps de 0 à 100 km/h soit de 3,3 secondes, soit 0,60 seconde de moins que le Turbo classique. La vitesse maximale est fixée à 300 km/h, un nouveau record pour le modèle. Pour obtenir ces améliorations, le moteur a été modifié, avec un nouveau vilebrequin, des bielles, des pistons, la chaîne de distribution et les supports moteur eux-mêmes.

L’échappement a également été remplacé, et on a adopté une version finie en titane. En équipement, c’est la version la plus complète de la gamme. Le plancher est plus bas et se trouve à 17 mm plus près de l’asphalte. Tout est prévu pour que le Porsche Cayenne Turbo GT devienne l’un des modèles préférés de ceux qui recherchent un SUV puissant et attrayant.

Modifications esthétiques

Pour distinguer le Porsche Cayenne Turbo GT des autres variantes, un bas de caisse avant exclusif a été ajouté. Le toit est en fibre de carbone, comme les ailes. Les jantes en alliage GT Design de 22 pouces offrent une allure puissante et sportive à la hauteur des performances du véhicule, et les différents éléments aérodynamiques de la carrosserie améliorent son comportement aérodynamique.

Prix en Espagne

Le Porsche Cayenne Turbo GT arrivera chez les concessionnaires espagnols à partir du mois de septembre, au prix de 226.277 euros. Il est déjà possible de le réserver, et vous pouvez ainsi faire partie des premiers à profiter de cette version puissante et élégante du Cayenne.