Porsche Cayenne Turbo GT: chega o SUV mais rápido da marca alemã

O Porsche Cayenne representou uma mudança importante na política da marca. Até então todos os modelos eram superdesportivos, e a inclusão de um SUV moderno e eficiente significou uma ruptura com tudo o que existia antes. Mas, com o tempo, tornou-se um dos preferidos dos entusiastas da Porsche. Agora, a marca volta a alcançar um marco e apresentou a variante mais rápida deste modelo.

O Porsche Cayenne Turbo GT tornou-se o carro que detém o melhor tempo a dar uma volta ao circuito de Nürburgring, superando o Audi RS Q8. O tempo conseguido foi de 7:38.9, posicionando-o assim à frente do segmento de SUV, todo-o-terreno, carrinhas e pick-up, com o piloto da Porsche Lars Kern ao volante.

O Porsche Cayenne mais rápido da gama

Esta variante do Porsche Cayenne tornou-se a mais rápida e o topo de gama. O seu motor V8 de 4.0 litros, que também equipa o Cayenne Turbo de base, foi reforçado com mais 90 CV, elevando-o para os 640 CV e o binário máximo chega aos 850 Nm, mais 80 Nm do que o outro modelo. Este motor está associado a uma caixa de velocidades Triptronic S de oito velocidades.

Com todos estes dados, não é de estranhar que se registe um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos, ou seja, 0,60 segundos a menos do que o Turbo convencional. A velocidade máxima situa-se nos 300 km/h, mais um recorde para o modelo. Para conseguir estas melhorias trabalhou-se na modificação do motor, com um novo cambota, bielas, pistões, corrente de distribuição e os próprios suportes do motor.

O escape também foi substituído e utiliza-se um com acabamento em titânio. Em termos de equipamento, é a mais completa de todas as versões. O piso está mais baixo e fica 17 mm mais perto do asfalto. Tudo está preparado para que o Porsche Cayenne Turbo GT seja um dos modelos preferidos de quem procura um SUV potente e atraente.

Alterações estéticas

Para diferenciar o Porsche Cayenne Turbo GT das restantes variantes, foi acrescentado um para-choques dianteiro exclusivo. O tejadilho é em fibra de carbono, tal como os para-lamas. As jantes de liga GT Design de 22 polegadas oferecem uma imagem potente e desportiva à altura do que o carro proporciona, e os diversos elementos aerodinâmicos da carroçaria conferem ao veículo um melhor comportamento aerodinâmico.

Preço em Espanha

O Porsche Cayenne Turbo GT chegará aos concessionários espanhóis a partir de setembro e terá um preço de 226.277 euros. Já pode ser reservado, por isso pode ser dos primeiros a desfrutar desta versão potente e elegante do Cayenne.