Renault 4ever EV, le mythe renaîtra et deviendra la nouvelle électrique de la marque au losange

Elle s’appellera Renault 4ever EV et rejoindra les futures Renault 5 et Renault MeganE au sein de la gamme 100 % électrique de la marque au losange. Renault a confirmé qu’elle ressuscitera la Renault 4 et en fera une nouvelle voiture électrique au style rétro. Ce nouveau modèle pourrait arriver avec la Renault 5 d’ici 2025.

Luca de Meo, le directeur de l’entreprise, a confirmé les rumeurs et assuré que la Renault 4 reprendra vie. Ce modèle mythique a été produit entre 1961 et 1994. La marque l’a révélé lors de l’événement intitulé ElectroPop et a assuré que 90 % de sa production sera entièrement électrique d’ici 2030.

Renault 4ever EV, tout ce que nous savons à son sujet

Luca de Meo a donné quelques détails sur la nouvelle Renault 4ever. Le modèle utilisera la plateforme appelée CMF-BEV, celle que la Renault 5 entièrement électrique utilisera également. Alors que la Renault 5 sera conçue comme une électrique sportive, la Renault 4ever pourrait adopter une carrosserie de SUV compact. Gilles Vidal, directeur du design de Renault, a indiqué que, comme la Renault 5, la Renault 4ever aura un style « rétro-moderne ».

La Renault 4ever bénéficiera de la nouvelle technologie de batteries et de moteurs électriques développée par le groupe Renault qui, selon le constructeur, réduira les coûts des petites voitures électriques. Renault affirme que cette technologie sur la plateforme CMF-BEV lui permettra de réduire le coût de la Renault 5 de 33 % par rapport à la Renault Zoe. Le modèle devrait ainsi avoisiner les 20 000 euros en 2023.

L’objectif du groupe Renault de réaliser jusqu’à 90 % de ses ventes en électrique d’ici 2030 exigera une production d’un million de véhicules électriques à cette date, en utilisant aussi bien la plateforme CMF-BEV que la plateforme CMF-EV, plus grande, qui sert de base à la Renault MeganE et au Nissan Ariya.

Le groupe Renault concentrera sa production de véhicules électriques dans son nouveau centre « ElectriCity », qui regroupe trois usines dans le nord de la France. La Renault 5 comme la MeganE y seront produites, probablement avec la 4ever. Renault a également conclu un partenariat avec Envision AESC pour construire une usine de batteries à Douai, qui ouvrira en 2024 avec une production annuelle de 9 GWh et un plan d’extension à 24 GWh d’ici 2030. En outre, Renault travaillera avec l’entreprise française Verkor pour développer une nouvelle batterie haute performance pour les modèles plus grands, qui sera fabriquée dans une nouvelle usine distincte ouvrant avec une capacité de 10 GWh et pouvant atteindre 20 GWh d’ici 2030.