Speedster et Shooting Brake, de nouvelles carrosseries pour la Aston Martin Vanquish Zagato

Aston Martin a surpris tout le monde lors du lancement mondial de la Aston Martin Vanquish Zagato Volante, en confirmant l’élargissement de la collaboration entre la marque britannique et le célèbre designer italien basé à Milan, avec l’annonce de la mise en production de la Vanquish Zagato Speedster et d’une troisième carrosserie supplémentaire de type Shooting Brake.

Ainsi, ce sont au total quatre carrosseries qui composeront la famille de modèles Vanquish Zagato : Volante, Coupé, Speedster et Shooting Brake. Au total, 325 unités seront produites, dont 99 versions Coupé, 99 Volante, 28 Speedster et 99 Shooting Brake.

Aston Martin Vanquish Zagato Volante

La production de la Vanquish Zagato Coupé, premier modèle présenté, a débuté en 2016 et la quasi-totalité des 99 unités de cette édition limitée ont déjà été livrées à leurs clients. La deuxième variante à entrer en production a été la nouvelle Vanquish Zagato Volante, dont la production — elle aussi strictement limitée à 99 unités — a déjà commencé, et Aston Martin espère la terminer en 2018. Cette même année, on prévoit d’achever les 28 unités programmées de la variante Speedster, la plus rare des quatre et qui devrait être la plus recherchée de toutes. Le quatuor sera complété par une nouvelle variante de carrosserie Shooting Brake, dévoilée aujourd’hui, qui entrera en production fin 2018 et dont, comme pour les deux premières, seules 99 unités seront fabriquées.

Toutes ces versions embarqueront sous le capot la mécanique atmosphérique de 12 cylindres en V et 600 CV, associée à une boîte automatique Slick-Shifting Touchtronic III ainsi qu’à la suspension adaptative de la marque, spécialement adaptées à chaque configuration de carrosserie.

Vanquish Zagato Speedster, 28 unités résolument sportives et découvrables

La nouvelle variante Speedster, que nous avons déjà vue à Nürburgring il y a quelques jours, est un design ouvert et sans concession qui transmet toute l’émotion attendue d’une voiture authentiquement sportive et de très haute performance. Son allure est la plus audacieuse des quatre versions et elle compte sur des éléments originaux, comme les capots « Speed Humps » qui s’ouvrent en se prolongeant vers l’arrière sur la carrosserie à la manière de bosses, prolongeant les appuie-tête des sièges, et qui forment le traditionnel toit à double bulle de Zagato.

La carrosserie de la Speedster, comme pour les trois autres variantes, est réalisée entièrement à partir de panneaux en fibre de carbone. De même, toutes les carrosseries partagent une série d’éléments de style et de design communs, comme les blades des feux arrière, clairement inspirés de ceux de la Aston Martin Vulcan, ou les motifs ZZ de Zagato, répétés sur la calandre avant ou les grilles d’aération arrière, créant ainsi un style commun à l’ensemble.

Vanquish Zagato Shooting Brake, un deux-places pour les passionnés de route

La variante Shooting Brake reste également un véhicule deux-places qui, ayant été conçu individuellement comme une GT, offre un aspect plus pratique que celui de ses « frères ». Le dessin du toit de cette variante intègre également la double bulle typique des créations de Zagato, mais cette fois elle s’étend sur toute la longueur du toit sous forme de surface vitrée laissant entrer la lumière dans l’habitacle. Le toit se termine par un hayon motorisé qui facilite l’accès à un espace arrière au finissage luxueux, conçu pour accueillir les bagages du conducteur et de son passager.

« Nous n’avions jamais lancé sur le marché une famille de modèles comme celle proposée par Zagato — affirme Marek Reichman, directeur de la création de Aston Martin —, c’est sans précédent pour notre marque. Aujourd’hui, beaucoup de nos clients recherchent des choses différentes. Certains préfèrent la pureté d’un coupé, mais d’autres veulent des voitures plus extrêmes, comme la Speedster ».

Comme pour les précédentes personnalisations de Zagato créées pour Aston Martin (DB7, DB AR1, ou V8 Zagato Coupé et Volante), les quatre propositions dérivées de la Vanquish suscitent plus de demande que d’offre. « Certains clients ont acheté les quatre et, comme toujours, la demande dépasse notre offre. Nous pourrions facilement produire davantage d’unités que prévu, mais nous voulons que les modèles Zagato restent quelque chose de très spécial. Nous créons des collections, de futures voitures de concours qui seront, comme toujours, les plus rares parmi les rares ».