Speedster e Shooting Brake, novas carroçarias para o Aston Martin Vanquish Zagato

O Aston Martin surpreendeu a todos no estreia mundial do Aston Martin Vanquish Zagato Volante ao confirmar a ampliação da colaboração entre a marca britânica e o genial designer italiano sediado em Milão, com o anúncio da entrada em produção do Vanquish Zagato Speedster e de uma terceira carroçaria adicional do tipo Shooting Brake.

Assim, no total, serão quatro as carroçarias que comporão a família de modelos Vanquish Zagato: Volante, Coupé, Speedster e Shooting Brake. Destas, serão produzidas 325 unidades no total, das quais 99 serão versões Coupé, 99 Volante, 28 Speedster e 99 Shooting Brake.

Aston Martin Vanquish Zagato Volante

A produção do Vanquish Zagato Coupé, o primeiro modelo apresentado, começou em 2016 e a quase totalidade das 99 unidades que compõem a edição limitada do modelo já foi entregue aos seus clientes. A segunda variante a entrar em produção foi o novo Vanquish Zagato Volante, cuja produção — também estritamente limitada a 99 unidades — já teve início, e o Aston Martin conta concluí-la durante 2018. Nesse mesmo ano, espera-se concluir as 28 unidades programadas da variante Speedster, a mais rara das quatro e que deverá ser a mais cobiçada de todas. O quarteto será completado por uma nova variante de carroçaria Shooting Brake agora revelada, que entrará em produção no final de 2018 e da qual, tal como das duas primeiras, serão produzidas apenas 99 unidades.

Todos eles montarão sob o capô a mecânica atmosférica de 12 cilindros em V e 600 CV, em combinação com uma transmissão automática Slick-Shifting Touchtronic III e a suspensão adaptativa da marca, especialmente adaptadas a cada configuração de carroçaria.

Vanquish Zagato Speedster, 28 unidades autenticamente desportivas e descapotáveis

A nova variante Speedster, que já vimos em Nürburgring há alguns dias, é um desenho aberto e sem concessões que transmite toda a emoção que se espera de um carro autenticamente desportivo e de altíssimo desempenho. O seu aspeto é o mais ousado das quatro versões e conta com elementos originais, como as capotas “Speed Humps” que se abrem fluindo para trás sobre a carroçaria em forma de bossas, prolongando os apoios de cabeça dos bancos e formando o tradicional tejadilho de dupla bolha da Zagato.

A carroçaria do Speedster, tal como nas outras três variantes, é elaborada inteiramente em painéis de fibra de carbono. Igualmente, todas as carroçarias partilham uma série de elementos de estilo e design comuns, como os blades das luzes traseiras, claramente inspirados nos do Aston Martin Vulcan, ou os motivos ZZ da Zagato repetidos constantemente na grelha frontal ou nas grelhas de ventilação traseiras, criando assim um estilo comum a todas elas.

Vanquish Zagato Shooting Brake, um biplace para os amantes da estrada

A variante Shooting Brake mantém-se igualmente como um veículo biplace, embora, por ter sido concebida individualmente como um GT, ofereça um aspeto mais prático do que o dos seus “irmãos”. O desenho do tejadilho desta variante incorpora igualmente a dupla bolha típica dos desenhos da Zagato, apenas que, desta vez, se estende ao longo de todo o comprimento como uma superfície envidraçada para permitir a entrada de luz no interior do habitáculo. O tejadilho remata-se com uma porta traseira motorizada que facilita o acesso a uma zona traseira luxuosamente acabada e preparada para acomodar a bagagem do condutor e do seu acompanhante.

“Nunca antes lançámos no mercado uma família de modelos como a proposta pela Zagato — afirma Marek Reichman, diretor criativo do Aston Martin —, algo sem precedentes na nossa marca. Agora muitos dos nossos clientes querem coisas diferentes. Alguns preferem a pureza de um coupé, mas outros desejam carros mais extremos, como o Speedster“.

Como nas anteriores personalizações da Zagato criadas para o Aston Martin (DB7, DB AR1, ou V8 Zagato Coupé e Volante), as quatro propostas a partir do Vanquish têm mais procura do que oferta. “Há clientes que compraram as quatro e, como sempre, a procura supera a nossa oferta. Facilmente poderíamos fazer mais unidades das previstas, mas queremos que os modelos da Zagato continuem a ser algo muito especial. Estamos a criar coleções, futuros carros de concurso que serão, como sempre, os mais raros dos raros”.