Speedster und Shooting Brake, neue Karosserien für den Aston Martin Vanquish Zagato

Aston Martin hat alle beim Weltdebüt des Aston Martin Vanquish Zagato Volante überrascht, indem die Erweiterung der Zusammenarbeit zwischen der britischen Marke und dem genialen italienischen Designer mit Sitz in Mailand bestätigt wurde, mit der Ankündigung der Serienfertigung des Vanquish Zagato Speedster und einer dritten zusätzlichen Karosserievariante vom Typ Shooting Brake.

So werden insgesamt vier Karosserien die Modellfamilie Vanquish Zagato bilden: Volante, Coupé, Speedster und Shooting Brake. Davon werden insgesamt 325 Einheiten gefertigt, davon 99 Coupé-Versionen, 99 Volante, 28 Speedster und 99 Shooting Brake.

Aston Martin Vanquish Zagato Volante

Die Produktion des Vanquish Zagato Coupé, des zuerst vorgestellten Modells, begann 2016, und praktisch alle 99 Einheiten der limitierten Auflage des Modells wurden bereits an ihre Kunden ausgeliefert. Die zweite Variante, die in Produktion ging, ist der neue Vanquish Zagato Volante, dessen Produktion – ebenfalls streng auf 99 Einheiten limitiert – bereits begonnen hat, und Aston Martin rechnet damit, sie im Laufe des Jahres 2018 abzuschließen. In diesem Jahr werden voraussichtlich auch die 28 geplanten Exemplare der Speedster-Variante fertiggestellt, der seltensten der vier Varianten, die voraussichtlich auch die begehrteste sein wird. Das Quartett komplettiert eine neue Shooting-Brake-Karosserievariante, die nun enthüllt wurde, die Ende 2018 in Produktion gehen wird und von der, wie bei den ersten beiden, nur 99 Einheiten gebaut werden.

Alle werden unter der Haube den Saugmotor mit 12 Zylindern in V-Anordnung und 600 CV in Kombination mit einem Automatikgetriebe Slick-Shifting Touchtronic III und der adaptiven Federung der Marke haben, die speziell auf die verschiedenen Konfigurationen jeder Karosserie abgestimmt sind.

Vanquish Zagato Speedster, 28 authentisch sportliche und offene Exemplare

Die neue Speedster-Variante, die wir vor einigen Tagen bereits auf dem Nürburgring gesehen haben, ist ein offenes und kompromissloses Design, das all die Emotionen vermittelt, die man von einem authentisch sportlichen Fahrzeug mit sehr hoher Leistung erwartet. Ihr Erscheinungsbild ist das kühnste der vier Versionen und bietet originelle Elemente, wie die „Speed Humps“-Hauben, die sich nach hinten über die Karosserie öffnen und in Form von Buckeln die Kopfstützen der Sitze verlängern und so das traditionelle Doppelblasen-Dach von Zagato bilden.

Die Karosserie des Speedster ist, wie bei den anderen drei Varianten, vollständig aus Carbonfaser-Paneelen gefertigt. Außerdem teilen alle Karosserien eine Reihe gemeinsamer Stil- und Designelemente, wie die Blades der Rückleuchten, die sich deutlich an denen des Aston Martin Vulcan orientieren, oder die ständig wiederholten ZZ-Motive von Zagato am vorderen Kühlergrill oder an den hinteren Lüftungsgittern, wodurch ein gemeinsamer Stil für alle entsteht.

Vanquish Zagato Shooting Brake, ein Zweisitzer für Liebhaber der Straße

Die Shooting-Brake-Variante bleibt ebenfalls ein Zweisitzer, obwohl sie als GT konzipiert wurde und daher praktischer wirkt als ihre „Geschwister“. Das Dachdesign dieser Variante weist ebenfalls die für Zagato typische Doppelblasen-Form auf, nur dass sie sich diesmal über die gesamte Länge des Daches als verglachte Fläche erstreckt, um Licht in den Innenraum zu lassen. Das Dach wird von einer elektrisch betriebenen Heckklappe abgeschlossen, die den Zugang zu einem luxuriös ausgestatteten Laderaum erleichtert, der für das Gepäck von Fahrer und Beifahrer vorgesehen ist.

„Noch nie haben wir eine Modellfamilie auf den Markt gebracht wie die von Zagato vorgeschlagene – erklärt Marek Reichman, Kreativdirektor von Aston Martin –; das hat in unserer Marke keinen Präzedenzfall. Viele unserer Kunden wollen heute andere Dinge. Manche bevorzugen die Reinheit eines Coupés, andere wünschen sich extremere Fahrzeuge, wie den Speedster.“

Wie bei den früheren Zagato-Individualisierungen für Aston Martin (DB7, DB AR1 sowie V8 Zagato Coupé und Volante) übersteigt auch bei den vier Varianten auf Basis des Vanquish die Nachfrage das Angebot. „Es gibt Kunden, die alle vier gekauft haben, und wie immer übersteigt die Nachfrage unser Angebot. Wir könnten problemlos mehr Einheiten als geplant bauen, doch wir wollen, dass die Modelle von Zagato etwas ganz Besonderes bleiben. Wir schaffen Sammlungen, zukünftige Wettbewerbsfahrzeuge, die wie immer die seltensten der Seltenen sein werden.“