Stellantis déploie à Paris 50 utilitaires Citroën et Peugeot fonctionnant à l'hydrogène

Ces derniers temps, nous avons vu plusieurs constructeurs tester les piles à hydrogène sur plusieurs de leurs modèles et dans des conditions variées. De plus en plus de marques rejoignent cette tendance, afin d’atteindre des émissions nettes nulles d’ici 2035 et de contribuer à une mobilité durable. Stellantis, avec ses marques Peugeot et Citroen, s’est associé à Hype, spécialiste de l’hydrogène, en signant un accord de collaboration visant à intégrer la technologie de pile à combustible à certains de ses modèles.

Le premier volet de cet accord consiste à utiliser l’hydrogène comme carburant sur une petite flotte de véhicules dont les caractéristiques seront testées. Cette flotte sera composée de 50 utilitaires, dont 25 Peugeot e-Expert et 25 Citroen ë-Jumpy, fabriqués dans l’usine d’Hordain, en France.

Comme l’indique Xavier Peugeot, directeur stratégie de Stellantis : « Avec ces véhicules, les e-Expert Hydrogen et Citroën ë-Jumpy Hydrogen, nous allons renforcer encore notre leadership dans les utilitaires zéro émission, grâce à notre partenariat avec Hype, centré sur les personnes à mobilité réduite. »

Ces utilitaires ont été conçus pour accélérer la transition énergétique en proposant un transport sans émissions et pour améliorer la quantité et la qualité des services de transport destinés aux personnes à mobilité réduite. Ils peuvent accueillir 5 passagers, dont un en fauteuil roulant, ou 6 passagers sans fauteuil roulant.

L’une des caractéristiques remarquables de ces utilitaires réside dans leur motorisation « hybride », qui associe une batterie électrique conventionnelle à une pile à combustible à hydrogène. Par ailleurs, ces utilitaires offrent une autonomie de 400 kilomètres et peuvent se recharger en seulement 3 minutes, un atout appréciable pour ceux qui utilisent intensivement leur véhicule.

Dans le cadre de leur collaboration, Stellantis et Hype indiquent qu’ils espèrent déployer jusqu’à 1 000 taxis PRM à hydrogène d’ici fin 2024, contribuant également à la nouvelle licence d’exploitation de taxi récemment annoncée par la France.

« Je suis très satisfait de cette première livraison de 50 taxis Citroën et Peugeot à hydrogène accessibles aux fauteuils roulants à Paris, dans le cadre de notre collaboration avec Stellantis, qui représente une nouvelle étape importante dans le développement de Hype et dans la structuration de l’industrie française de l’hydrogène », a déclaré Mathieu Gardies, CEO et fondateur de Hype.

Cela pourrait marquer le début d’une nouvelle étape pour les marques Peugeot et Citroen. Ayant testé leur pile à hydrogène de cette manière, elles pourront réaliser une étude leur permettant d’adopter ce nouveau mode de déplacement durable sur plusieurs de leurs modèles.