スランティスは、パリで水素を利用するCitroënのバン50台とPeugeotを展開します

近年、多くのブランドが複数のモデルや様々な条件下で水素燃料電池を試験しているのを目にするようになりました。2035年までに実質的な排出ゼロを達成し、持続可能なモビリティに貢献することを目指し、この潮流に加わるブランドはますます増えています。Stellantisは、傘下のPeugeotおよびCitroenブランドとともに、水素のスペシャリストであるHype社と提携し、一部のモデルに燃料電池技術を導入する協業契約を締結しました。

この提携の最初の取り組みとして、水素を燃料とする小規模な車両フリートで性能を試験します。このフリートは50台のバンで構成され、その内訳はPeugeot e-Expertが25台、Citroen ë-Jumpyが25台です。これらはフランス・オルダン工場で製造されたものです。

Xavier Peugeot（Stellantis戦略担当ディレクター）は次のように述べています。「Peugeot e-Expert Hydrogen および Citroën ë-Jumpy Hydrogen により、Hypeとの提携を通じて、移動に制約のある人々に焦点を当てながら、ゼロエミッションバン分野でのリーダーシップをさらに強化してまいります。」

これらのバンは、エネルギー転換のプロセスを加速させることを目的として製造されました。排出ガスのない輸送を提供するとともに、移動に制約のある人々向けの輸送サービスの量と質を向上させることを目指しています。車椅子利用者1名を含む5名、または車椅子を使用しない場合は6名の乗車が可能です。

これらのバンの注目すべき特徴は、従来の電気バッテリーと水素燃料電池を組み合わせた「ハイブリッド」なパワートレインにあります。さらに、航続距離は400キロメートルに達し、わずか3分で充電可能です。頻繁にバンを使用する方々にとって、これは大きなメリットとなるでしょう。

StellantisとHypeの協業では、2024年末までに1,000台の車椅子対応水素タクシー（PRM）を展開することを目指しています。これは、フランスが最近発表した新しいタクシー営業免許制度にも貢献するものです。

「パリにおいて、Stellantisとの協業の一環として、車椅子でアクセス可能な水素CitroënとPeugeotのタクシー50台を初めてお届けできることを大変嬉しく思います。これは、Hypeの発展とフランスの水素産業の構築において新たな段階を意味します」と、Hypeの CEO 兼創業者であるMathieu Gardiesは述べました。

これは、PeugeotおよびCitroenブランドにとって新たな段階の始まりを示すかもしれません。このように水素燃料電池を試験したことで、今後はこの新しい持続可能な移動手段を活用するための検討を行い、複数のモデルへの展開が可能になるでしょう。