Toyota CH-R, un avant-goût du plus petit SUV de la marque

La gamme Toyota va s’étoffer dans les prochains mois avec l’arrivée d’un nouveau SUV de petite taille.

Nous ne connaissons pas encore sa dénomination commerciale ni son apparence définitive, mais Toyota a bien voulu diffuser une première ébauche en avant-première de ce que nous verrons au Salon de Genève, baptisé pour l’instant CH-R.

Actuellement, la gamme SUV de Toyota est représentée exclusivement par l’éternel RAV4, l’un des précurseurs de ce type de véhicules, apparu il y a déjà 20 ans. Pourtant, ce modèle semble manquer de pertinence pour répondre aux besoins des utilisateurs les plus citadins, qui trouvent le RAV4 trop volumineux.

Il y a quelque temps, en 2010, Toyota proposait dans sa gamme un modèle baptisé Urban Cruiser, un concept de véhicule à vocation nettement urbaine, mais doté d’une allure robuste et de la possibilité d’adopter la transmission intégrale. Le produit n’a toutefois pas rencontré son public, en raison de son design singulier, de la qualité modeste de son habitacle et d’un prix un peu élevé pour son segment.

Bien que l’idée fût bonne, ce modèle a rapidement quitté le marché. Aujourd’hui, Toyota reprend le concept à son compte et développe ce que nous connaissons pour l’instant sous le nom de CH-R. Ce modèle se distinguera du reste de la gamme Toyota grâce à un design beaucoup plus jeune, susceptible de séduire un public plus large.

Ce modèle proposera une variante hybride et sera construit sur la plateforme modulaire de la famille TNGA

Ce modèle sera fabriqué en Europe, plus précisément dans les usines que le constructeur japonais possède en Turquie et au Royaume-Uni, ce qui témoigne clairement de l’ambition de la marque pour ce petit SUV compact, lancé pour rivaliser sérieusement avec des modèles tels que la Nissan Juke, la Renault Captur ou la Peugeot 2008.

Sur le plan mécanique, le CH-R disposera d’un atout unique dans son segment : une variante hybride. Il sera l’un des premiers modèles construits sur la nouvelle plateforme GA-C de la famille TNGA, qu’il partagera avec la nouvelle Prius, dont nous vous avons parlé ici.

Outre la variante hybride, qui reprendra de nombreux composants électriques de la Prius et proposera une transmission intégrale connectable, le CH-R sera également disponible avec des motorisations traditionnelles, tant diesel qu’essence. Il sera l’un des modèles les plus importants de Toyota pour les années à venir, compte tenu de la nécessité d’accroître ses ventes sur des segments clés comme celui des SUV-B. Nous découvrirons son apparence définitive au Salon de Genève de la semaine prochaine.

Source | Toyota

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