Volvo Polestar : quatre cylindres et 450 CV ?

Le downsizing est un fait que presque tout le monde dans le milieu automobile accepte comme étant, à tout le moins, inévitable.

Un exemple clair nous vient de Polestar, la division sportive de Volvo, qui étudie la possibilité de se concentrer sur les moteurs à quatre cylindres pour ses futures créations.

Par le passé, Polestar a acquis une grande notoriété grâce à son travail dans le monde de la compétition aux côtés de Volvo, remportant d’innombrables victoires dans de multiples disciplines et catégories à l’échelle mondiale. Cependant, ces dernières années, la popularité de Polestar a diminué au point de devenir pratiquement invisible.

Ce n’est qu’il y a deux ans que Volvo a décidé de faire renaître l’éclat de ce préparateur, en nous révélant ses capacités avec la création de la S60 Polestar, un modèle qui devait initialement se limiter à un concept, mais qui, grâce à son excellent accueil auprès du public, a finalement été mis en production.

Les actuelles V60 et S60 montent une variante du célèbre six cylindres en ligne turbocompressé, plus connu sous la dénomination T6. La puissance de cette variante de Polestar atteint 350 CV et, bien qu’il s’agisse d’un moteur très fiable et résistant, il semble qu’il n’y aura plus de versions Polestar équipées de ce groupe motopropulseur.

Les futurs Polestar abandonneront les six cylindres pour se concentrer sur l’hybridation

Il semble que les prochaines créations du préparateur monteront différentes variantes du nouveau moteur quatre cylindres turbocompressé que Volvo nous a présenté il y a quelques mois. Il s’agit d’un moteur de très haute technologie, capable de délivrer jusqu’à 450 CV grâce à diverses innovations.

De plus, il est très probable que l’ensemble bénéficie de l’appui de moteurs électriques, selon un schéma très similaire à celui des nouvelles T8 équipant les XC90 et S90/V90. Grâce à cette assistance électrique, les chiffres de performance et de puissance seront égaux, voire supérieurs, à ceux d’un groupe thermique de grande taille.

Reste à savoir sur quel modèle sera lancée la nouvelle configuration mécanique de Polestar, même si tout laisse penser que les nouvelles S90, le XC90 ainsi que la future génération de la S60 disposeront de variantes signées par le préparateur suédois. Quoi qu’il en soit, qui peut imaginer une hypothétique V40 Polestar avec de tels chiffres ? Cela promet de faire parler…

Via | autoexpress.co.uk