Toyota GR Corolla Morizo Edition : une nouvelle édition spéciale sauvage dont seules 200 unités seront produites

Deux mois seulement après la présentation de la version la plus musclée de la Toyota GR Corolla, une variante qui malheureusement n’arrivera pas en Europe, les gars de Gazoo Racing viennent de nous dévoiler leur dernière création, basée sur cette compacte si piquante, pour une édition spéciale limitée qui saura sans aucun doute vous conquérir le cœur.

Sous le nom de Toyota GR Corolla Morizo Edition, cette édition spéciale se présente comme la hot hatch ultime de la gamme de Toyota, car outre le fait d’être une pièce de collection limitée à 200 exemplaires, elle a été conçue sur mesure pour le président de la compagnie Akio Toyoda, d’où son appellation Morizo, surnom que le Japonais porte lorsqu’il enfile son casque pour la compétition.

Pour commencer, sur le plan esthétique, cette nouvelle édition spéciale conserve un design presque identique à celui de la version sportive classique, à laquelle on a décidé d’ajouter quelques détails distinctifs, comme la nouvelle peinture exclusive à cette version, baptisée « Matte Steel ».

Son secret se trouve à l’intérieur

Bien qu’elle conserve les cinq portes de la version classique, la marque a choisi de ne garder que les deux places avant, en supprimant les sièges arrière afin d’économiser du poids. Cette GR Corolla Morizo Edition affiche ainsi un poids de 1 440 kilogrammes, soit 30 kilogrammes de moins, grâce notamment à un capot en aluminium, des panneaux de portes dans le même matériau, un toit en fibre de carbone et de nouvelles jantes forgées de 18 pouces signées BBS.

À l’intérieur, les sièges avant sont de type baquet recouverts de cuir et d’Alcantara, tout comme le volant, sur lequel une insertion de cuir rouge a été ajoutée au centre de la jante supérieure, indiquant clairement que cette machine est destinée à la piste. On trouve également davantage d’Alcantara sur le levier de vitesses et le frein à main.

Sous le capot, le moteur de cette Toyota GR Corolla Morizo Edition est le même bloc trois cylindres de 1,6 litre qui développe 304 CV, mais grâce à une série de modifications apportées par la marque, il délivre un couple de 400 Nm, soit 30 Nm de plus que la GR Corolla. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, à une transmission intégrale et à un nouveau réglage des suspensions, faisant de ce modèle le jouet sur mesure du plus haut responsable de Toyota.

Fiche technique de cette voiture

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