Voici la BMW R18 IRON ANNIE, une moto unique à l'esprit d'avion

Si nous sommes habitués à voir des transformations sur des voitures, le monde de la moto a aussi sa place dans l’univers du tuning et de la personnalisation. Cette moto dont nous allons vous parler a été imaginée par un client de VTR Motorrad AG et VTR Customs, partenaire de la marque pour ce type de transformations. Ils se sont chargés de concrétiser ce design et de le proposer sous la forme d’un modèle unique.

Pour le créer, le client s’est inspiré d’un légendaire avion de transport des années 1930, le Junkers Ju 52. Le schéma de couleurs Lufthansa de l’époque, gris et noir, a été utilisé pour la carrosserie. Mais il ne s’agit pas d’un Junkers Ju 52 quelconque : c’est une unité qui a volé aux États-Unis de 1970 à 1984, appartenant à Martin Caidin, et qui a reçu le nom de Iron Annie.

Une BMW R18 a été utilisée, une moto qui semble plaire au client qui l’a commandée, car c’est la deuxième de ce modèle que VTR Customs transforme pour lui. Dans ce cas, l’aspect aéronautique a été choisi pour ce modèle unique. Pour rappeler l’avion, le compteur de vitesse, situé au-dessus du réservoir, a été travaillé afin de rappeler l’instrumentation d’un avion. Le concept de panneaux d’accès à fermeture rapide, présent sur de nombreux avions, a également été repris.

Les panneaux en aluminium de la carrosserie du Ju 52 ont également servi d’inspiration pour la forme de la moto. La BMW R18 First Edition a subi ces modifications, et a même reçu un traitement du moteur pour le peindre en noir, ainsi que les barres de la fourche. Ces deux éléments ont reçu une couche DLC Like Carbon.

Outre des modifications substantielles pour lui donner un aspect plus compact et aérodynamique, les roues ont été remplacées par des modèles de 18 et 21 pouces, signés Kineo. Les freins ont été remplacés pour fonctionner avec les maîtres-cylindres de frein et d’embrayage Magura, afin d’être plus efficaces, et le compteur de vitesse a été conçu avec la participation de l’horloger Zeitzone Zurich.

L’échappement est également nouveau, d’origine WalzWerk, et avec l’éclairage extérieur, ces modifications donnent naissance à une moto qui conserve l’image de la BMW R18 First Edition, tout en s’envolant vers d’autres horizons.