Ecco la BMW R18 IRON ANNIE, una moto unica con lo spirito di un aereo
Un cliente di BMW Motorrad ha richiesto una moto personalizzata che ricorda il mitico aereo Junkers Ju 52, in particolare un esemplare chiamato Iron Annie, del 1936.

Anche se siamo abituati a vedere trasformazioni di automobili, anche il mondo del motociclismo ha il suo spazio in questo universo di tuning e personalizzazioni. La moto di cui vi parliamo è stata immaginata da un cliente di VTR Motorrad AG e VTR Customs, partner del marchio per questo tipo di trasformazioni. Sono stati loro a realizzare quel progetto e a offrirlo sotto forma di un modello unico.
Per crearla, il cliente ha preso come riferimento un mitico aereo da trasporto degli anni ’30, il Junkers Ju 52. È stato utilizzato lo schema di colori della Lufthansa dell’epoca, grigio e nero, che compongono la carrozzeria. Ma non è stato scelto un Junkers Ju 52 qualsiasi, bensì un esemplare che operò negli Stati Uniti dal 1970 al 1984, di proprietà di Martin Caidin e che ricevette il nome di Iron Annie.

È stata usata una BMW R18, una moto che al cliente che l’ha richiesta sembra piacere, dato che è la seconda di questo modello che VTR Customs trasforma per lui. In questo caso, l’aspetto aeronautico è stato scelto per un modello unico. Per richiamare l’aereo, si è lavorato affinché il tachimetro, situato sopra il serbatoio, ricordi la strumentazione di un aereo. È stato inoltre recuperato il concetto dei pannelli di accesso con chiusure rapide presenti su molti aerei.
I pannelli in alluminio della carrozzeria dello Ju 52 hanno anch’essi ispirato la forma della moto. La BMW R18 First Edition è stata sottoposta a queste modifiche e ha ricevuto anche un trattamento sul motore per verniciarlo di nero, insieme alle barre della forcella. Entrambi gli elementi hanno ricevuto un rivestimento DLC Like Carbon.
Oltre a cambiamenti sostanziali per darle un aspetto più compatto e aerodinamico, sono stati sostituiti i cerchi, ora da 18 e 21 pollici, firmati da Kineo. I freni sono stati sostituiti con pompe freno e frizione Magura per renderli più efficienti, e nel design del tachimetro ha partecipato l’orologiaio Zeitzone Zurich.
Anche lo scarico è nuovo, di origine WalzWerk e, insieme all’illuminazione esterna, danno vita a una moto che mantiene l’immagine della BMW R18 First Edition, ma che vola verso altri orizzonti grazie a queste modifiche.
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