So sieht die BMW R18 IRON ANNIE aus, ein einzigartiges Motorrad mit dem Geist eines Flugzeugs
Ein Kunde von BMW Motorrad hat ein individuell gestaltetes Motorrad bestellt, das an das legendäre Flugzeug Junkers Ju 52 erinnert, und zwar an ein Exemplar namens Iron Annie aus dem Jahr 1936.

Obwohl wir es gewohnt sind, Umbauten an Autos zu sehen, hat auch die Motorradwelt ihren Platz in dieser Welt des Tunings und der Individualisierung. Dieses Motorrad, von dem wir Ihnen berichten, wurde von einem Kunden der VTR Motorrad AG entworfen und von VTR Customs, dem Partner der Marke für solche Umbauten, umgesetzt. Sie haben dafür gesorgt, dass dieser Entwurf Wirklichkeit wurde und als Einzelstück angeboten werden kann.
Für die Gestaltung ließ sich der Kunde von einem legendären Transportflugzeug der 1930er-Jahre inspirieren, der Junkers Ju 52. Die Lackierung orientiert sich am damaligen Farbschema der Lufthansa in Grau und Schwarz, das die Karosserie prägt. Dabei wurde jedoch kein gewöhnliches Junkers-Ju-52-Modell als Vorbild genommen, sondern ein Exemplar, das von 1970 bis 1984 in den Vereinigten Staaten im Einsatz war, Martin Caidin gehörte und den Namen Iron Annie trug.

Verwendet wurde eine BMW R18, ein Modell, das dem Kunden offenbar so gut gefällt, dass es bereits das zweite ist, das er von VTR Customs umbauen lässt. In diesem Fall wurde der Flugzeug-Look für ein Einzelstück gewählt. Damit das Motorrad an das Flugzeug erinnert, wurde der Tachometer, der sich über dem Tank befindet, so gestaltet, dass er an die Instrumente eines Flugzeugs erinnert. Außerdem wurde das Konzept der Zugangsklappen mit Schnellverschlüssen übernommen, wie man es von vielen Flugzeugen kennt.
Die Aluminiumpaneele der Karosserie der Ju 52 dienten ebenfalls als Inspiration für die Formgebung. Die BMW R18 First Edition wurde diesen Änderungen unterzogen; selbst der Motor erhielt eine Behandlung, um ihn schwarz zu lackieren, ebenso wie die Gabelholme. Beide Bauteile erhielten eine DLC-Like-Carbon-Beschichtung.
Neben umfangreichen Änderungen, die ihm ein kleineres und aerodynamischeres Erscheinungsbild verleihen, wurden die Räder ausgetauscht, die nun 18 und 21 Zoll messen, von Kineo signiert. Die Bremsen wurden ersetzt, sodass Magura-Brems- und Kupplungspumpen zum Einsatz kommen, die effizienter arbeiten. Am Design des Tachometers war außerdem der Uhrmacher Zeitzone Zurich beteiligt.
Auch der Auspuff ist neu, er stammt von WalzWerk und zusammen mit der Außenbeleuchtung entsteht ein Motorrad, das das Erscheinungsbild der BMW R18 First Edition beibehält, durch diese Änderungen aber an andere Orte fliegt.
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