Volkswagen Amarok 2022 : nouveaux croquis du pick-up de Wolfsburg

En décembre dernier, Volkswagen a publié les premiers croquis, sous forme de teaser, de la nouvelle génération de l’Amarok, nous montrant de manière assez succincte les grandes lignes de son nouveau pick-up. Des lignes qui se dessinent beaucoup plus clairement grâce aux tout derniers croquis publiés depuis Wolfsburg.

Né de l’alliance entre Ford et Volkswagen, cette deuxième génération de l’Amarok reprend comme plateforme celle du populaire Ford Ranger, tout en arborant le langage de design propre à sa marque et beaucoup, mais vraiment beaucoup, de caractère.

Les croquis du nouvel Amarok le placent dans un environnement couvert de neige, où le pick-up évolue avec une aisance totale. Ce n’est pas un hasard : sur les images précédentes déjà évoquées, il apparaissait dans un décor désertique, où l’Amarok faisait déjà ressortir ses capacités.

Plus grand et plus musclé que son prédécesseur

Sur ces nouvelles images, on remarque ses nouveaux groupes optiques reliés entre eux, comme ceux de ses frères la Polo et la Golf, sa calandre plus petite en nid d’abeille, son capot haut ou encore son pare-chocs avant musclé et ses protections qui donnent à l’Amarok un aspect véritablement musclé et robuste.

Vu de profil, les nouvelles jantes en aluminium noires et grises, chaussées de pneus All-Terrain, élargissent visuellement l’ensemble, grâce en grande partie aux passages de roue marqués évoqués plus haut, ainsi qu’aux marchepieds métalliques en partie basse.

D’après la deuxième image, les capacités de l’Amarok doivent être remarquables : il peut charger une grande quantité de poids dans sa benne et tracter une remorque à quatre roues transportant une motoneige et plusieurs autres caisses.

Son intérieur et ses motorisations

À l’intérieur, si l’on combine les images publiées en décembre et ces dernières, on distingue un tableau de bord entièrement numérique, un généreux écran tactile pour le système multimédia, un volant sport multifonction et une planche de bord avec surpiqûres en partie haute, qui dégage une grande impression de qualité.

Les responsables de Volkswagen, bien qu’ils n’aient pas officiellement confirmé la gamme de moteurs qui équipera cette nouvelle génération, ont indiqué que toutes seront des TDI, à l’image de la Ranger avec son bi-turbo 2.0 et son V6 3.0 en tête de gamme.