Volkswagen Amarok 2022: Wolfsburg'dan pick-up'ın yeni taslakları

Geçen aralık ayında Volkswagen, yeni pick-up’ının genel hatlarını oldukça kısa bir şekilde göstermek amacıyla Amarok’un yeni neslinin ilk teaser taslaklarını yayınladı. Bu hatlar, Wolfsburg’dan yayınlanan en yeni taslaklar sayesinde çok daha net hale geldi.

Ford ile Volkswagen arasındaki ittifakın sonucunda doğan bu ikinci nesil Amarok, platform olarak popüler Ford Ranger‘ın platformunu kullanacak; ancak kendi markasının tasarım dilini ve çok fazla karakteri taşıyacak.

Yeni Amarok’un taslakları onu, pick-up’ın tam bir rahatlıkla hareket ettiği karla kaplı bir ortamda konumlandırıyor. Bu tesadüf değil; çünkü daha önce yayınlanan görsellerde aracın çöl ortamında yer aldığı görülüyordu ve orada da Amarok kabiliyetlerini ortaya koyuyordu.

Selefinden daha büyük ve daha kaslı

Bu yeni görsellerde, Polo ve Golf kardeşleri gibi birbirine bağlanmış yeni far grupları, daha küçük bal peteği şeklindeki panjurları, yüksek kaputu ve kaslı ön tamponu ile çamurluklarının Amarok’a gerçekten kaslı ve aynı zamanda sağlam bir görünüm kazandırdığını görebiliyoruz.

Yandan bakıldığında, All-Terrain lastiklerle takılan siyah ve gri renkli yeni alüminyum jantlar, özellikle daha önce bahsettiğimiz belirgin tekerlek kemerleri ve alt kısmındaki metal basamaklar sayesinde bütünü görsel olarak genişletiyor.

İkinci görselden anlaşılacağı üzere Amarok’un kabiliyetleri olağanüstü olmalı; çünkü kasasına çok fazla ağırlık yüklenmesine ve içinde bir kar motosikleti ile birkaç kutu daha bulunan dört tekerlekli bir römorkun çekilmesine olanak tanıyor.

İç mekanı ve motorları

İç mekanda, Aralık ayında yayınlanan görsellerle bu son görselleri birleştirdiğimizde, tamamen dijital gösterge paneli, infotainment sistemi için cömert bir dokunmatik ekran, spor çok fonksiyonlu bir direksiyon simidi ve üst kısmında dikişleri olan bir torpido görüyoruz; bu da büyük bir kalite hissi veriyor.

Volkswagen’ın yetkilileri, bu yeni neslin oluşturacağı motor gamını resmi olarak doğrulamamış olsalar da, hepsinin TDI olacağını öne sürdüler; tıpkı 2.0 biturbo motorlu ve gamın başını çeken 3.0 V6 motorlu Ranger’da olduğu gibi.