Volkswagen présente l'Amarok Canyon et le Caddy Cross

Volkswagen a présenté deux nouvelles finitions pour les Amarok et Caddy, appelées Canyon et Cross. La première est une version plus rustique de la Canyon, avec quelques touches sportives, tandis que la nouvelle version ajoutée aux Caddy présente également un caractère plus rustique, avec une garde au sol plus élevée.

La première différence de l’Amarok Canyon par rapport à ses frères est la couleur orange cuivré de la carrosserie. Mais elle intègre aussi des feux arrière teintés, un pare-chocs anti-encastrement de design dans la couleur de la carrosserie, des passages de roue noirs et des emblèmes « Canyon » situés sur les portières et le hayon. L’Amarok Canyon peut être équipé, en option, de différentes bâches et d’un « Rollcover » (couvre-benne rétractable) noir qui sert à fermer le plateau de chargement. Le support de toit avec quatre projecteurs supplémentaires et d’autres couleurs de base sont également proposés en option.

L’habitacle a également été personnalisé pour correspondre au caractère plus aventurier de cette version de l’Amarok. Le tableau de bord est en chrome mat et les sièges offrent un design bicolore. Les coutures décoratives des sièges, du volant en cuir à trois branches et du levier de vitesses en cuir adoptent le rouge orangé de la carrosserie. Il est doté d’un système radio-CD avec lecteur MP3 et quatre haut-parleurs. En option, on trouve le système de navigation « RNS 510 », six haut-parleurs et le ParkPilot, combiné à une caméra de recul.

Les motorisations de la Canyon seront le TDI 2.0 litres et 180 CV à injection directe, et une seconde variante de 140 CV dont la principale caractéristique est un turbocompresseur à géométrie variable. Les deux moteurs disposent d’une transmission intégrale permanente et connectable (toutes deux de type 4MOTION). Les groupes motopropulseurs sont également équipés de série d’une boîte manuelle à 6 rapports. Le TDI le plus puissant peut être associé, en option, à une boîte automatique à 8 rapports.

La nouvelle Caddy se distingue nettement des autres modèles de la gamme par ses éléments de design remarquables et ses grandes jantes exclusives de 17 pouces avec pneus 205/50 R 17, qu’il s’agisse de la version tourisme ou de la version utilitaire. Elle est en outre le premier membre de la famille Cross à pouvoir être équipé, en option, d’une transmission intégrale permanente 4MOTION. Parmi les équipements figurent le régulateur de vitesse de série, l’assistant de démarrage en côte et le pack visibilité. Alors que le Cross Caddy à cinq et sept places n’est disponible qu’avec un empattement court, le Cross Caddy utilitaire présente l’avantage considérable d’un grand compartiment de chargement de 3,2 mètres cubes.

En équipement, le Caddy Cross ne manque de rien. Il disposera notamment d’airbags frontaux, latéraux et de tête. Il sera également doté d’une aide au stationnement, en complément du stationnement automatique, qui permet aussi le créneau assisté, à angle droit par rapport à la chaussée.

La gamme de moteurs sera la même que pour les autres versions du Caddy, et sa commercialisation est prévue pour l’été.

Source | Volkswagen