Volkswagen stellt den Amarok Canyon und den Caddy Cross vor

Volkswagen hat zwei neue Ausstattungslinien für Amarok und Caddy vorgestellt, die Canyon und Cross heißen. Die erste ist eine geländegängigere Version des Canyon mit einigen sportlichen Akzenten, während die neue Variante für den Caddy ebenfalls einen stärker geländeorientierten Charakter mit größerer Bodenfreiheit aufweist.

Der erste Unterschied des Amarok Canyon zu seinen Geschwistern ist die kupferorange Lackierung der Karosserie. Außerdem besitzt er abgedunkelte Heckleuchten, einen Unterfahrschutz in Wagenfarbe, schwarze Radlaufverbreiterungen sowie die Schriftzüge „Canyon“ an den Türen und an der Heckklappe. Der Amarok Canyon ist optional mit verschiedenen Verdecken sowie einem schwarzen „Rollcover“ (einklappbare Abdeckung) zum Verschließen der Ladefläche erhältlich. Optional gibt es außerdem einen Dachträger mit vier Zusatzscheinwerfern sowie weitere Grundfarben.

Auch der Innenraum wurde auf den abenteuerlicheren Charakter dieser Amarok-Version abgestimmt. Das Armaturenbrett ist in mattem Chromfarbton gehalten, und die Sitze zeigen ein zweifarbiges Design. Die dekorativen Nähte an den Sitzen, am dreispeichigen Lederlenkrad und am Lederschalthebel nehmen das rotorange Rot der Karosserie auf. Serienmäßig ist ein Radio-CD-System mit MP3-Wiedergabe und vier Lautsprechern an Bord. Optional sind das Navigationssystem „RNS 510“, sechs Lautsprecher und der ParkPilot erhältlich, kombiniert mit einer Rückfahrkamera.

Die Motorisierungen des Canyon sind der TDI mit 2,0 Liter Hubraum und 180 CV mit Direkteinspritzung sowie eine zweite Variante mit 140 CV Leistung, deren Hauptmerkmal ein Turbolader mit variabler Turbinengeometrie ist. Beide Motoren verfügen über einen permanenten und zuschaltbaren Allradantrieb (jeweils vom Typ 4MOTION). Die Triebwerke sind serienmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Der stärkere TDI kann optional mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe kombiniert werden.

Der neue Caddy hebt sich mit seinen auffälligen Designelementen und den großen exklusiven 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Reifen der Dimension 205/50 R 17 deutlich von den übrigen Modellen der Palette ab, sei es als Pkw- oder als Kastenwagen-Version. Zudem ist er das erste Mitglied der Cross-Familie, das optional mit permanentem Allradantrieb 4MOTION erhältlich ist. Zur Serienausstattung zählen unter anderem die automatische Geschwindigkeitsregelung, der Berganfahrassistent und das Sichtpaket. Während der Cross Caddy mit fünf und sieben Sitzplätzen nur mit kurzem Radstand bestellt werden kann, bietet der Cross Caddy Kastenwagen den großen Vorteil seines 3,2 Kubikmeter großen Laderaums.

Auch bei der Ausstattung steht der Caddy Cross nicht zurück. Er verfügt unter anderem über Front-, Seiten- und Kopfairbags. Ergänzend gibt es den Parkassistenten, der zusätzlich zum automatischen Einparken auch das assistierte Querparken im rechten Winkel zur Fahrbahn ermöglicht.

Das Motorenangebot ist dasselbe wie bei den übrigen Caddy-Versionen, und die Markteinführung wird im Sommer erwartet.

Quelle | Volkswagen